Eure Reichweiten

Erfahrung seit 11/2020

Winterreichweite

Klimaanlage an, 20 Grad Automatik

Außentemperaturen bis ca. -5 Grad

Viele Kurzstreckenfahrten, also viel Energieverbrauch zum aufheizen.

In diesem Szenario sind bei 100% Akku nur ca. 110 Km möglich. Bitte nicht mit mehr als 130 Km planen.

Sommerreichweite

Klimaanlage an, 20 Grad Automatik

Außentemperaturen ab +15 Grad

Viele Kurzstreckenfahrten in der Stadt

In diesem Szenario sind bei 100% Akku durchaus 170 bis 180 Km realistisch zu "erfahren".

Bitte nicht mit 200 Km planen, es sei denn ihr fahrt extrem sparsam.

Hinweis:

Das sind nur "meine" realistischen Reichweiten mit diesem Auto. Jeder fährt anders.

Und ich habe auch nicht bis 0% runtergezählt. Ich denke die meisten laden spätestens bei 10 - 15 % nach.

Zitat von Joker1980

Moin, endlich mal etwas wärmer. Hier, auf dem platten Land, heute ne schöne Rundreise nach Kappeln, Eckernförde und über Schleswig zurück nach Hause. Der Verbrauch ist wirklich gut. Bitte beachten: Nur Landstraße/ Stadt. Gut, dass es hier nicht viele Autobahnen gibt.

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Moin. Ja, ich grüße genauso. Fahre vermutlich die gleichen Straßen. Fast. Bisschen mehr Nordfriesland. B200 und über Land. Bin jetzt gerade unter 19 gekommen, vermutlich wegen den Sommerreifen. Wenn es geht mit 100km/h, zum Überholen auch kurz schneller.

Fährst du nur 80? Wie machst du das?

VG

Walter

Moin Walter,

da es warm war, war natürlich die Heizung aus. Auf den Landstraßen hier überhole ich nicht mehr jeden LKW - die, die Überholen, treffe ich eh im nächsten Dorf. Einige Landstraßen haben eh Tempo 80 und da ich kürzlich für 11 KM/h ausgerechnet mit meinem 43 Jahre alten Bus 40€ überweisen durfte, halte ich mich zurück.

Aus meinen Prius und Lexus ct200 Hybridzeiten nutze ich Pulse& glide - vielleicht glaubensfrage, aber mit dem Prius bin ich auch auf 3,5 Liter gekommen. Beim Beschleunigen rechtzeitig vom Gas gehen, somit etwas rekuperieren und dann wieder sanft ans Gas, äh an den Strom.

Landstraße fahre ich mit min. Rekuperation, vor dem Dorfeingang (gibt ja genug davon) mit Max Rekuperation abbremsen.

Reifen sind bei mit Ganzjahresreifen von Hankook.

Wenn’s wärmer wird, möchte ich die 200 Kilometer Reichweite schon übertreffen.

Die 180 Kilometer Kiel und zurück sind jedenfalls im Frühjahr kein Problem.

Grüße aus Dithmarschen,

Andreas

Bin aktuell richtig begeistert. Wir haben unser Auto im September bekommen und hatten gefühlt bis jetzt Winter. Jetzt wo die Temperaturen über 20 Grad klettern fährt meine Frau den MX30 plötzlich mit 12 kWh. Arbeitsweg einfach 30km Landstraße. Klar, zu den Zeiten in denen sie fährt, fährt sie halt mit 80km/h hinter den LKWs her. Trotzdem Top.

Kühlen ist halt viel effizienter als heizen und durch die höhere Temperatur arbeitet der Akku besser (weniger Widerstand, höhere Wirkungsgrad). Ich finde der Sweetspot ist so bei 10-12°C und Sonnenschein, dann läuft die Heizung auch kaum noch. Reichweite aktuell rechnerisch bei mir ca. 170 km. Die reize ich aber kaum aus, ich bewege den Wagen fast nur zwischen 30 und 70% (durch meine PV Anlage macht auch häufiges Zwischenladen Sinn um die Sonne auszunutzen). Sobald ich nach Hause komme steckt der MX an der Steckdose und die Ladung wird dann via Handy je nach Wetter gestartet und gestoppt (habe leider keinen Hausspeicher).

Guten Morgen,

mit meinem ersten Beitrag möchte ich meine Reichweite mit euch teilen. Den MX-30 haben meine Frau und ich im Januar gebraucht gekauft. Der Vorbesitzer hatte zu diesem Zeitpunkt eine maximale Reichweite von 147 km. Hauptsächlich wird der Mazda zum Pendeln benutzt (37 km einfach, 30% Landstraße, 60% Bundestraße/ Autobahn, 10% Stadtgebiet). Der Mazda wird mittlerweile für fast alle Fahrten verwendet, unser Zweitfahrzeug steht die meiste Zeit in der Garage.

Scheinbar liegt dem MX-30 mein "Stromfuß" und der Pfälzerwald.

Da werden noch ein paar Kilometer drauf kommen.

Im Winter zeigte meiner auch nur 145 Kilometer an, gefahren bin ich nicht weil wir dann in Spanien sind.

Aber mittlerweile hat er sich auf angezeigte 197 Kilometer hochgekämpft.

Verzicht auf Vorkühlung und Klima würde eventuell noch ein paar Kilometer bringen.

Aber das passt schon.

LG

Sven

Ich habe im Bereich 5-10 Grad um 20 kWh (wenig Heizung) gebraucht und jetzt zum ersten mal im Bereich über 18-? Grad ca. 14 kWh auf 100 km bei vergleichbarem Fahrprofil. Die temperaturabhängigen Verluste im System MX-30 sind offenbar nicht unerheblich.

152km zeigt er bei 100% derzeit an. 21.4kWh/100km stehen in der Anzeige. Recht bergig hier.