Beiträge von draine88

Der Lexus hat aber keinen CCS Anschluss ...

Effektiv gar nichts. Kaufgrund war der Preis und da gab es nichts, was nicht mind. 7.500 EUR mehr gekostet hätte bei gleicher Ausstattung (zumindest im Jahr 2020 mit E-Auto-Förderung).

Ich würde bezüglich kompletter Einstellung erstmal abwarten, jetzt um die Zeit sind doch immer die Modelljahresumstellungen und da ist es üblich, das die Fahrzeuge einige Tage/Wochen nicht konfigurierbar sind.

Garantie wäre mir jetzt nicht so wichtig, wenn der Preis stimmt. Verschleißteile sind eh ausgenommen und was soll schon kaputt gehen an einem E-Motor?

Kaufen ja, wenn er deutlichst unter 10.000€ kostet. Die Welt hat sich weitergedreht und die Technik weiterentwickelt.

Eigentlich sollten die Updates ja mal OTA funktionieren aber ich glaube der Dienst ist von Mazda schon lange abgeschalten^^

Da würde ich mir wenig Gedanken machen. Sicher ist die Lagerdauer nicht ideal. Aber ich habe auch schon mal eine 2 Jahre alte Batterie aus dem Baumarkt gekauft, weil es schnell gehen musste, und die hatte noch 12,3 Volt.

6 AW (üblich sind 1 AW = 6 min) finde ich schon frech für 2 Schraubklemmen lösen, Batterie umstecken und 2 Schraubklemmen anziehen. Lass mal noch die Fensterheber anlernen, sind´s halt 10 min stat 5 min.

Ich glaube die Verlustleistung ist vernachlässigbar, wenn du mal bedenkst wie viel mehr Energie zur Herstellung des dickeren Kabels nötig ist - Kupfer schmelzen ist sehr energieintensiv.

Außerdem würde mich nerven, dass das Kabel viel schwerer ist. Laut Angabe auf der Seite knapp 10 kg, Puh ...

Ich fahre immer noch mit der ersten Batterie rum und die zeigt keinerlei Anzeichen von Müdigkeit

Erstzulassung 11/2020