Laden bis 80% sinvoll?

Weil die Batterie beim Laden immer heißer wird und bei 100% bzw. höchster Temperatur die Zellen schneller altern, wenn man nicht bald wieder losfährt. So steht es definitiv im Handbuch bei Tesla und mein KIA EV6 kühlt nach einem Schnell-Ladevorgang sogar schon bei Ladung auf 80% (mehr macht keinen Sinn, weil die letzten 20% zu lange dauern) aktiv den Akku gleich nach dem losfahren. Beim längeren Stehenbleiben wird er aber die Hitze nicht los. Auch hier ist im Handbuch definitiv hingewiesen auf die Vermeidung von Standzeiten bei 100% geladener Batterie.

Zitat von lionman

Warum ist lange Stehen mit 100% geladen (HV) Batterie einen Risikofaktor??

Hallo,

Tiefenentladung= leer fahren,- und "voll" stehen lassen in Wiederholung kann der Batterie schaden, was zu schnellerer Degradation führen kann.

Dürfte sich aber mittlerweise herumgesprochen haben..

Gruß

Reinhard

Zitat von lionman

Warum ist lange Stehen mit 100% geladen (HV) Batterie einen Risikofaktor??

Siehe hier:

Thema

Akku: Grundlagen zur Alterung

mx30-forum.de/attachment/680/



mx30-forum.de/attachment/679/



mx30-forum.de/attachment/678/


mx30-forum.de/attachment/677/



mx30-forum.de/attachment/676/

aus: https://ei.uni-paderborn.de/fi…alterung_TU_Paderborn.pdf

Wie man sieht ist das Thema komplex und das Optimum für den persönlichen Gebrauch des Fahrakkus wird daher bei jedem Fahrzeug eine andere Kombination aus Höchstladestand, Zyklustiefe und Temperaturanforderung bedingen.


Gruß SRAM

SRAM

18. Januar 2021

Wobei der Akku nie ganz voll und nie ganz leer gefahren wird. Von den 35,5 KWh Kapazität werden doch nur 32 genutzt. (BEV) Analog dazu dürfte das beim REV auch gehandhabt werden.

Zitat von Saftschubse

Wobei der Akku nie ganz voll und nie ganz leer gefahren wird. Von den 35,5 KWh Kapazität werden doch nur 32 genutzt. (BEV) Analog dazu dürfte das beim REV auch gehandhabt werden.

So wird es sein, denn so ist es auch bei Batterien von Stromspeichern, bei denen der Besitzer keine Obergrenze einstellen kann, und die Untergrenze entweder die programmierte LEERGrenze ist oder die Notstromgrenze, bis zu der entladen wird. Und trotz KEINER einstellbaren Obergrenze und Untergrenze erhält man 2 Jahre Garantie auf die Batterien.....

Wenn übrigens so ein Stromspeicher KEINE netzdienliche Beladung hat, die der Betreiber selbst einstellen kann, wenn vorhanden, dann wird morgens die Batterie so schnell wie möglich geladen und schaltet dann mit 100% ab. Es kann dann sein, dass diese bis abends auf 100% bleibt, weil den ganzen Tag so viel Strom ist und die Batterie nichts abgeben muss.

50%

die goldene Mitte 🧘

Um die 50% +/-

Dann hat der Akku am wenigstens Stress.