Beiträge von draine88

Vielleicht hat der Arbeitgeber auch die Wallbox gedrosselt, damit er nicht so viel Strom abdrücken muss. Bei uns steht eine 22 kW Wallbox, die aber auf 11 kW gedrosselt ist.

Bei 3,2 kW lädt der ja gerade mal mit 14 Ampere. Meiner schwankt normalerweise zwischen 3,6 und 3,7 kW, was dann 16 Ampere entspricht. An einer 11 kW Wallbox ...

Bei uns gab es letzte Nacht einen kurzen aber starken Platzregen, Auto stand mit Stecker drin vor der Tür und als ich gerade kontrolliert habe war der Kofferraumboden furztrocken.

Nein, das ist ein DC/DC Wandler, keine Lichtmaschine. Aber die 12V Batterie muss eben noch genug Restspannung haben um die Hochvoltbatterie zuzuschalten.

Die Klappe ist nicht dicht, da läuft auch so Wasser durch, selbst wenn die geschlossen ist, dafür sind ja die Abläufe da. Meiner ist nur feucht wenn es kalt ist, wenn es warm ist bleibt er trocken. Und der steht quasi immer mit offener Ladeklappe vor der Tür, weil ich ihn anstecke sobald ich zuhause bin. Ich glaube das Kondenswasser entsteht wenn sich das Ladegerät erwärmt und dann die Luft am kalten Bodenblech kondensiert.

Ich packe meins einfach quer auf die (geschlossenen-) Getränkehalter vor der Mittelarmlehne. Passt da super hin und rutscht nicht weg. Aber da du eine Halterung brauchst, wirst du sicher draufschauen wollen?

Für mich ändert sich nicht wirklich etwas. Der letzte Eintrag in meiner Ladehistorie ist aus Dezember 23, davor November 23, August 23, Juli 22. Ich glaube, wer wirklich auf eine Ladekarte angewiesen ist, der hat das falsche Auto gekauft. Für mich ist es eine bequeme Möglichkeit die 2-3 im Jahr mehr als 100 km zu fahren, da ist mir die Netzabdeckung wichtiger als der letzte Cent. Und da kommt an EnBW wirklich niemand heran.

Die 12V-Batterie wird geladen sobald die Zündung an ist (2x drücken, 1x reicht nicht), die Fahrstufe spielt keine Rolle.

Das ganze nennt sich Servicestellung, such es mal bei Google, da finden sich einige Anleitungen für Mazda. Meiner Meinung nach ist das System immer gleich.

Ich bin mir aber nicht sicher ob das nicht auch so funktionieren müsste, also Auto ausschalten plus Taster runterdrücken, dann greift die Handbremse nicht zu. Dann zurückdrücken plus drehen. Genau weiß ich es nicht mehr, da die Bremsen hinten auf Garantie gingen.

Für einen Aufkleber ganz schön heftiger Preis, da würde ich es lieber mit Edding bemalen, hält auch ein paar Monate.