Batterieheizung

  • Wie ist das bei Euch so mit der Temperatur der Batterie? Ich habe seit 3 Tagen immer die Warnung im Display: Hochvoltbatterie zu kalt, Beschleunigung eingeschränkt. Oder so ähnlich. Muss es mal fotografieren. Das bleibt aber nach dem losfahren ewig stehen. Und da wir eher nur Kurzstrecken fahren geht es auch nicht weg bis zum ersten halt. Die Temperatur der Batterie geht auch nicht wirklich hoch. Sollte bei so einer Meldung nicht längst die Batterieheizung mal arbeiten? Wir haben an sich nur nachts -4 Grad und tags über 0.


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    Das landet dann unter Sicherheit in der App.

    Hallo Stefan


    Diese Meldung hier habe ich auch vorhin bekommen. Gleichzeitig ist mir aufgefallen dass die geplante Ladung für um 1:00 Uhr nicht angezeigt wurde. Nach dem Aktualisieren war es wieder da.

    Zu deiner Meldung im Display. Das haben wir heute bei unserer ersten "richtigen" Fahrt auch gehabt. Gefühlt führ der Wagen normal. Übertriebene Sprints habe ich, Dank meiner Frau auf dem Beifahrersitz sowie den vereisten Straßen, nicht gemacht.? Und trotz minus 11 Grad Außentemperatur ist die Batterieheizung augenscheinlich nicht angesprungen. Das lag vielleicht daran dass wir den Innenraum zuvor auf 19 Grad aufheizen ließen.?

    Ansonsten sind mir beim Aufladen in der Nacht ein paar kuriose Dinge aufgefallen. Aber dazu morgen mehr.

    Screenshot_20210117-002040_MyMazda.jpgGute Nacht.

    :) Mazda MX-30 - First Edition-Paket - Mondsteinweiß met. - Innenausstattung "Modern Confidence" - Bestellt: 24.10.'20, Geliefert: 13.01.'21 ;)

    Tägliche Fahrstrecke: zwischen 30 und 100 km

  • Weis du wieviel die % an Akku gefressen hat / Reichweitenverlust?!

    Immerhin geht sie auch mal an wie im Handbuch beschrieben?

    Mazda MX - 30 First Edition ++ Mondsteinweiß ++ Industrial Vintage ++ Michelin CrossClimate 215/55-18 ++



    Bitte zuerst nachsehen ob es zu einem Thema, wozu ihr posten wollt, schon einen Thread gibt.

    Danke!

  • Also bei mir ist nichts angesprungen er steht seit Mittwoch mit 100% auf dem Parkplatz. Das ist natürlich durchaus positiv zu werten das er im Gegensatz zum Tesla keine Verbraucher hat die ziehen. Wobei es natürlich gut sein kann das er das über die zusatzbatterie zieht und er mittlerweile nicht mehr angeht ?

  • ... sicherlich ist die "Lagerung" von Akkus bei 60% - 80% der Idealzustand, den man aber eben nicht immer erreichen kann. Ob jetzt 4 Tage schon schaden, glaube ich dann doch nicht. Auch mir könnte dies passieren, wobei wir derzeit im Winter in der Regel nur auf 90% AC laden. ... aber es gibt eben auch Tage, an denen man mal Reserven bei Fahrten benötigen könnte.


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    verkauft seit dem 04.11.2022: Mazda MX30 - First Edition-Paket - mondsteinweiß mit schwarzem Dach und grauer A-/C-Säule (foliert) - Innenausstattung "Modern Confidence" - Michelin CrossClimate SUV Ganzjahresreifen - 24 Monate Garantieverlängerung -

    seit dem 06.01.2023: MG4 electric Luxery - grau m. schwarzem Dach - innen schwarz, Michelin CrossClimate2 Ganzjahresreifen - 7 Jahre Garantie

  • Genau! Sehe ich auch so. Gebrauchsgegenstand!


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    verkauft seit dem 04.11.2022: Mazda MX30 - First Edition-Paket - mondsteinweiß mit schwarzem Dach und grauer A-/C-Säule (foliert) - Innenausstattung "Modern Confidence" - Michelin CrossClimate SUV Ganzjahresreifen - 24 Monate Garantieverlängerung -

    seit dem 06.01.2023: MG4 electric Luxery - grau m. schwarzem Dach - innen schwarz, Michelin CrossClimate2 Ganzjahresreifen - 7 Jahre Garantie

  • Solange mit 100% stehen zu lassen ist nicht gut.


    Gruß SRAM

    Bitte hier beim Thema bleiben! Hier geht es um Batterieheizung und nicht Lagerung!

    Wir haben hier sowieso schon ein durcheinander!

    Wir versuchen ab sofort etwas mehr Struktur rein zu bringen??

    Mazda MX - 30 First Edition ++ Mondsteinweiß ++ Industrial Vintage ++ Michelin CrossClimate 215/55-18 ++



    Bitte zuerst nachsehen ob es zu einem Thema, wozu ihr posten wollt, schon einen Thread gibt.

    Danke!