Ich fahr meistens D--.
Selten mal "segel" ich mit den höheren Fahrstufen hinter anderen Autos.
Für mich ist das "fast" One Pedal" fahren sehr entspannend.
Gleichwohl nutze ich aber auch innerstädtisch häufig den aktiven Tempomaten.
Sparen um jeden Preis hilft bei der geringen Akkukapazität eh nicht.
Ich fahr eh nur Strecken, wo ich nie unter 30% wohl komme.
LG
Sven
Alles Geschmackssache. Ein Unterschied mit Verbrauch ist vermutlich nicht messbar.
Wer sparen will sollte darauf achten, möglichst wenig mit der mechanischen Bremse verzögern.
Und im Winter natürlich wenig heizen...
Mit. echan. Bremse meinst du die Pedalbremse?
u d was ist one Pedal driving?
u d was ist one Pedal driving?
Du ziehst die linke Lenkradwippe auf D - - und kannst fast nur mit dem Gas äääh Strompedal durch die Stadt eiern.
Tesla, MG und einige andere kommen gar ganz zum Stehen.
Mit ein wenig Übung klappt es mit dem Mazda aber super.
Die Bremslichter werden je nach Situation selbstständig vom Fahrzeug gesteuert.
Mit. echan. Bremse meinst du die Pedalbremse?
Jain. Mit dem Bremspedal bremst man zunächst per Rekuperation. Erst bei stärkerem druck wird mit den Scheibenbremsen (mechanisch) verzögert. Den Übergang merkt man kaum, gut gelöst.
.....aber dann bräuchte man doch D-- gar nicht 
Genau.....
