..es dürfte sich dich herum gesprochen haben, dass der Wertverlust bei Neuwagen am höchsten ist.
Wenn mein Name im Brief steht, und ich dreimal die Türe auf/zu gemacht habe, sind die ersten 3 TSE den Bach runter..ist eben so..
Alternativ gebraucht kaufen, Neuwagen leasen, oder eben gut pflegen und viele Jahre fahren.
Ist für jeden was dabei..
Gruß
Reinhard
Habe im Juli 23 33900€ für das Fahrzeug bezahlt, bekomme jetzt im Ankauf zwischen 14200 und 15000 dafür mit gerade mal 8100 gefahrenen Kilometern.
Hallo zusammen,
..das relativiert sich nach einigen Jahren,- frühe 2020 /2021 BE MX-30 mit 40TKM kosten heute wieder 13-15k,- und die waren neu wesentlich günstiger als heute..
Also nicht bekloppt machen lassen,- 50% Verlust nach vier Jahren ist normal,- bei ALLEN Autos..,- alternativ Fahrrad fahren oder eine Monatskarte kaufen..
Gruß
Reinhard
Kaufen ja, wenn er deutlichst unter 10.000€ kostet. Die Welt hat sich weitergedreht und die Technik weiterentwickelt.
..stimmt soweit,- die Kurse für den MX-30 haben sich aber ein Stück weit gefangen.
Viele Leute haben gemerkt, dass die Kiste doch nicht so sheice ist, und für das eine oder andere ausgewählte Fahrprofil ganz gut passt.
Im Vergleich zum Wertverlust anderer Marken steht die Kiste nicht mehr so schlecht da..
Gruß
Reinhard
Hallo Mario,
..der MX-30 ist ein tolles Fahrzeug,- und die Reichweite passt zu Deinem Profil..
Damit sind die wichtigsten Kriterien klar..
Es sind reichlich Fahrzeuge am Markt, der MX ist ja nicht gerade ein "Verkaufsschlager",- für das Geld gibt es jüngere und welche mit deutlich weniger Laufleistung.
Einfach in Ruhe suchen, und dann das bestmögliche Fahrzeug für Dein Budget kaufen..
Der MX-30 ist ein "richtiges Auto",- was man vom Mini nur begrenzt behaupten kann
Viel Erfolg
Gruß
Reinhard
Im Grunde versuche ich herauszufinden, ob der hohe Anteil an zum Verkauf stehenden Fahrzeugen darauf zurückzuführen ist, dass viele Käufer das Modell erworben haben, ohne wirklich zu verstehen, für wen es gedacht ist – ODER ob sich das Fahrzeug langfristig in der Praxis einfach als mit zu vielen Nachteilen behaftet erweist.
Hallo ,
..grundsätzlich passt zu deinem Fahrprofil der MX-30 BE.. der ist sehr günstig zu bekommen,- was aber NICHTS mit Wertverlust zu tun hat.
Ein Fahrzeug verliert eben in vier Jahren 50%,- egal ob S-Klasse oder MX-30. Der Trick ist eben,- wer günstig einsteigt,- verliert weniger !
Der Verbrauch beim R-EV ist konstruktionsbedingt etwas höher,- GRUNDSÄTZLICH sind die Autos zum fahren mit Strom konstruiert,- also eben jeden Tag laden, zumal Du PV hast.
Keine Ahnung, welche Probleme Du da siehst..
Gruß
Reinhard
Hallo zusammen,
..im MX-30 ist eine ganz normale Blei-Säure Batterie mit den Abmaßen L 207mm / B 175mm / H 190mm.
Original ist das eine schlappe GS Yuasa mit 42Ah 295A, Ersatz gibts ab 55,00€,- und das an jeder Ecke.
Wenn man auf Varta und andere Markenbatterien geht, kosten die 75,00€ und haben etwas mehr Leistung (und Reserven)..
Ja, und natürlich ist einen Batterie ein Verschleißteil,- die bestenfalls auf Kulanz getauscht wird..
Gruß
Reinhard
Hallo zusammen,
..das Hauptproblem ist neben den ungünstigen Fahreigenschaften,- die seltene Dimensionierung, und eben NUR H-Kennung. Passt nur für wenige andere "Eierkisten "..
Gruß
Reinhard
. Da ist der Strompreis praktisch gleich der Einspeisevergütung von 18,8 Cent…
Hallo zusammen,
Wer / wo gibt es denn 18,8 Ct. ?
Gruß
Reinhard
Wir werden den Mazda wohl ewig fahren……
Hallo,
,,wir auch,- der kann alles,- wenn man nicht das verlangt,- was er nicht kann..
Gruß
Reinhard
..hoffentlich nicht..
Gruß
Reinhard
