Beiträge von Saftschubse

Zitat von FX_123

Habe bisher nur ein Angebot vorliegen und das Fahrzeug ist ja noch nicht zugelassen und auch noch nicht beim Händler

Du kannst zu jeder Versicherung gehen und dir ne EVB holen, welche du zur Zulassung verwendest ist dir überlassen. Zwei Wochen nach der Zulassung auf dich, kannst du die EVB sogar noch wechseln. (So du Aussage im Strassenverkehrsamt in Peine).

Ich frage mich nur, wie du auf so nen Mondpreis kommst. 330€ im Vierteljahr?? Welche SF hast du denn und wieviel Kilometer fährst du? Ich habe bei SF20, VK 500 und TK150€ und 20000KM im Jahr einen Preis von 78€ vierteljährlich.

280€ wurden mir bei jährlicher Zahlweise genannt.

Hab mir mal den Spaß gemacht und die HUK bei mir gerechnet, da bin ich bei 93€ vierteljährlich. Sehr interessant wie sich die Preise Regional ändern. Würde aber eh niemals zur HUK gehen, ich habe mit dem Verein als Geschädigter zu tun gehabt und das wünsche ich keinem!! Ohne Anwalt ist gegen die nicht anzukommen.

Hab ich schon vor nem guten Monat bekommen.

Zitat von paradiser

vermutlich auch wegen der Super Optik,

Eben, der Mazda sieht aus wie ein "normales" Auto und nicht wie die ganzen weichgespülten und rundgelutschten Hocker von anderen Herstellern. Alleine was VW da "gezaubert" hat. Geht gar nicht!!

Ich seh das genauso. Die Autowascherei ist mir zu lästig. Ab und an mal in den Cleanpark, wenn man das weiß nicht mehr wirklich erahnen kann und gut is. Nach dem Winter einmal Waschstrasse mit Unterbodenwäsche, damit das Salz raus kommt sollte reichen.

Das Einzige Gefährt in meinem Haushalt was gewienert wird ist die Harley. Die war teuerer als der MX-30 und hat nicht viel lackierte Flächen, da ist man schnell fertig. Das lass ich mir dann noch gefallen, wobei ich sagen muss, dass ich den Bock auch so gut es ging "entchromt" hab. Alles schwarz gemacht, was schwarz zu machen ging. Putzen ist echt ätzend.

Morgen is Feiertag!!

Mal das Handy neu gestartet? Bei Android hilft das meist!

Auf der Webseite sind kleine Ziffern an den Angaben dran und wie weiter oben im Thread schon geschrieben, werden auf Eventualitäten hingewiesen, die die angegebenen Werte beeinflussen.

Ich kann mich entsinnen, dass in einem ersten Prospekt zum MX-30 auch bei der First Edition der Keyless Zugang beworben wurde, der ist aber jetzt nicht mehr drin. Auch steht häufig auf der letzten Seite was von "Änderungen und Irrtümer vorbehalten" und damit sind die auch wieder raus.

Zitat von sunspeed

Wie bewertet Ihr für Euch die Situation, wenn der Wagen die dokumentierten Eigenschaften der Ladedauer um mehr als 10%, oder 20%, oder30%, oder mehr nicht einhält?

Mir geht das am "Ar++h" vorbei. Ich stöpsel die Bude an und wenn ich fahren will, dann stöpsel ich den wieder ab. Für den Fall, dass ich mal weiter weg will, also die Reichweite annähernd ausnutzen muss (was ich garantiert nie machen werde, weil ich dafür nen Diesel habe), sehe ich zu, dass der Hocker voll aufgeladen ist. Vielleicht sehe ich das alles etwas entspannter, da ich ja schon über zwei Jahre mit aufladbaren Hockern rumgefahren bin. Alleine die Tatsache, dass ständig irgendwelche Ladesäulen nicht verfügbar sind, weil entweder defekt, jemand dran steht und die App das nicht anzeigt oder aber, einer mit nem Verbrenner blockiert die Station. Da gewöhnt man sich an immer mit genügend Restreichweite zu kalkulieren um auf jeden Fall nach Hause zu kommen. Deswegen ist mir das Wumpe ob der in 40 oder 45 Minuten auf 80% geladen ist. Davon abgesehen, dass ich den nie soweit runter fahren würde, weil man ja eben nie weiß, ob die Lademöglichkeit wirklich frei und funktionstüchtig ist.

Zitat von sunspeed

DC-Ladesystem (Steckertyp/max. kW): CCS/50 kW

Da steht auch wieder mal das Wort "max" drin. Was soviel heißt wie "bis zu". Also ist das nunmal so.

So sieht es aus. Wenn ich mir ne Pizza bestelle, dann muss die mit mindestens 65 Grad bei mir ankommen. Ob die nun 66, 70 oder 80 Grad hat ist Wurst. Ich kann die erst zurückgehen lassen, wenn die bezahlte und zugesicherte Leistung nicht erbracht wird. Und da dort "bis zu" und auch noch Hinweise auf die Ladesituation stehen, wirst du es schwer haben den Hocker aus diesem Grund zurück zu geben. Die stellen das Teil an eine extra für nur ein Auto bereitgestellte Schnellladesäule und siehe da, da Bock ist in 40 Minuten auf 80% und du schaust aus der Wäsche.

Was das "falsche Pferd" angeht, war meine Aussage darauf gemünzt, dass die Schnelladefunktion zwar nett ist, aber eigentlich bei diesem Fahrzeug und den angedachten Zweck (Kurzstreckenfahrten und Pendeln) nicht wirklich relevant ist. Die Langstrecke und somit die notwendigkeit schnell zu laden,ist eher zweitrangig, da das am eigentlichen Konzept des Fahrzeuges vorbei geht.

Zitat von Holli

ich kenne schon den ersten der sein Auto deswegen "gewandelt" hat , sprich zurückgegeben.

Das ging so ohne Weiteres? Wenn der Wagen sich in 40 Minuten auf bis zu 80% laden läßt (Werbeansage auf der Webseite, man beachte das "bis zu!!"), dann hat man doch eigentlich keinen Ansatz um eine Wandlung zu rechtfertigen. Im Kleingedruckten unter der Seite steht dann noch: "

Ladedauer abhängig von durchschnittlichen Spitzenwerten und anderen Einflussgrößen wie Stromanbieter, Temperatur und anderen Faktoren."

Somit ist doch Mazda fein raus.

Mir erschließt sich eh nicht, warum da so drauf rumgeritten wird. Das Auto ist nicht für die Langstrecke gedacht und man sollte eh nicht ständig schnell laden. Von daher hätte man das vor dem Kauf beachten sollen, oder man hat aufs falsche Pferd gesetzt.

Es gibt da ein Video, wo einer den Hocker an ner CCS auflädt und der war in 42 Minuten auf seinen 80%, also gibt es das Auto doch her. Warum dann wandeln wollen??