Das ist für mich viel einfacher als die Alternative.
Keine Garage. Ich kann das Auto nicht unverschlossen lassen.
Dann musste ich auf den perfekten Zeitpunkt warten, um den einzigen freien Parkplatz zu bekommen, den ich über mein Schlafzimmerfenster erreichen kann, das 15 m lange Kabel vom ersten Stock herunterhängen, die Motorhaube öffnen, das Ladegerät anzuschließen ...:)
Zugegeben: ist keine realitische Alternative... 
Was machst du lieber zu Hause und nicht unterwegs?
Ach Öl nachfüllen.....
aber was ist daran unterwegs so schwierig? Einen geeigneten Standplatz findet man überall, wo man mal für 15min. anhalten und in Ruhe nachfüllen kann! Klar, nachts sollte man etwas Licht dabei haben, um den Stutzen zu finden.... Handy?
Nachteile:
- Es kostet Zeit und das bedeutet später ins Bett
- Es ist kalt (im Winter sehr kalt) und dunkel.
- Es ist unbequem, ins besondere für die evt. Passagiere
Kurz gesagt: am liebsten in einer beheizten Garage mit etwas Musik und ohne Zeitdruck. 
Was ist so aufwendig daran einen kleinen 1l Kanister und eine Papiertrichter im Auto mitzuführen? Ich bin viel zu faul ständig den Ölstand zu kontollieren. Das überlasse ich der Technik. Dafür hab ich ja gezahlt.
Ich hab alles dabei: Öl und Trichter. Aber ich mach's lieber Zu Hause als unterwegs....
Naja..... "Es könnte sein dass......."
Ja.... Bekannt.....
MIr ist das an der Ampel im Stand auch schon ein Mal passiert. Ging kurz an und nach ein paar Sekunden wieder aus.
Mach mir über sowas aber keinen Kopf. Wir haben 6 Jahre Garantie.
Normalerweise sollte im Stand der Motor nicht angehen, da gebe ich dir Recht.
Habe noch mit meinem Freundlichen (Meister) darüber geredet. So etwas war ihm auch nicht bekannt, aber er hat mir versichert dass es bestimmt keinen Fehler betrifft.
Er dachte, es wäre möglich, dass Mazda eine Sicherheitsprozedur eingebaut hat, dass den Wankelmotor alle xxx Zeit (x Monate?) eine sehr kurze Zeit aktiviert, um sicherzustellen, dass das Ding benutzt wird. Theoretisch ist es möglich, dass der Wankel sehr lange ungenutzt bleibt. Das ist natürlich unerwünscht. Das wäre eine ziemlich gute Erklärung.....
Natürlich funktioniert es auch, wenn man einfach die Tür offen lässt. Mein Ansatz ist eher für Leute, die keine Garage haben und auf öffentlichen Parkplätzen stehen
Selbstverständlich! Aber die Prozedur sah ziemlich kompliziert aus.....
Alles anzeigenDa hast du Recht. Aber wenn ich so weit fahren muss, kontrolliere ich am Peilstab, wie es mit dem Öl aussieht. Man kann aber auch nachhalten, wie oft man schon getankt hat bzw. wieviel Benzin verbraucht wurde. Danach kann man doch in etwa abschätzen, wie viel Öl noch drin ist.
Bei mir zeigt die App zur Zeit an, "Ölstand normal"
Hat hier schon jemand die Erfahrung gemacht, dass die App auch einen niedrigen Ölstand anzeigt?
Weil ich eben gelesen habe, dass die App sich bei gelber Kontrollleuchte gemeldet hat, deshalb die Frage.
Genau das meinte ich! Besser ab und zu kontrollieren wenn große Strecken gefahren werden.
Bis jetzt sehe ich auch in der App "Olstand normal". Ich nehme an dass sich das ändert wenn "Min" fast erreicht ist.
Leute, was ist so schwer daran, wenn die gelbe Öllampe kommt, bei nächster Gelegenheit anzuhalten und die Flasche Öl nachzufüllen bzw. gerade eine zu kaufen? Wir haben eine Flasche immer im Kofferraum und unseren Sohn hat es im April? nachts auf der Rückfahrt aus Köln auch erwischt. um 01:30 geht mein Telefon, was er machen soll..... Öl nachfüllen? Der Jugend ist sowas anscheinend nicht klar oder wird ihnen auch nicht vermittelt beim Führerschein? Ach ja, das mit dem 1l Öl nachfüllen kommt dann sogar auch in der App!!! Muss darum so eine ellenlange Diskussion gestartet werden?
Zu sowas sage ich nur "früher war mehr Lametta....."
Sollte natürlich eine ROTE Anzeige kommen, klar, rechts ran und Motor AUS und dann mal im Handbuch gucken, was die Lampe bedeutet, wenn sie einem nicht bekannt ist!
Wenn man noch 150 km fahren muß, ist es nicht schön wenn gerade auf dieser Strecke die Lampe leuchtet. In dem Fall ist es besser voraus zu wissen wie der Ölstand aussieht.....
Alles anzeigen12V-Batterie laden, ohne Ladegerät – und trotzdem abschließen
Alle wissen: Im READY-Modus lädt der MX-30 die 12-V-Batterie über den DC/DC-Wandler.
Was aber nervt – man kann das Auto dabei nicht abschließen.
Hier ein kleiner Trick, wie es trotzdem geht:
- Fahrerseiten-Fenster öffnen.
- Fahrzeug in READY-Modus schalten
- Alle Lichter und Verbraucher ausschalten, um Strom zu sparen.
- Aussteigen, Tür schließen.
- Durch das offene Fenster die Zentralverriegelung (ZV) von innen betätigen.
- Direkt danach die Fenster-hoch-Taste drücken und beim Schließen Hand rausziehen.
→ Jetzt ist das Auto zu, Fenster zu, aber weiterhin im READY-Modus.- Der MX-30 lädt nun die 12-V-Batterie mit ca. 10 A bei 14,3 V (~140 W).
Zum Wiederöffnen einfach den mechanischen Schlüssel aus dem Schlüsselanhänger benutzen. 🔑
💡 So lässt sich die 12-V-Batterie bequem in etwa ~3 Stunden wieder voll laden – ganz ohne externes Ladegerät, und das Auto bleibt dabei sicher verschlossen.
Geht das nicht einfacher?
- System einschalten
- Aussteigen
- Tür schließen (nicht verriegeln)
(Nur im Garage oder so, nicht auf ein öffentliches Parkplatz natürlich)
Oder wird das System so ausgeschaltet?
Ladespannung ist nmM Temperaturabhängig. Im Sommer hab ich 13,7 gemessen, jetzt (12 °C Aussentemperatur) 14,2 V. Ist bei mancher Mazda's so.....
