Beiträge von lionman

Zitat von BerndWoick

Die angezeigten Verbrauchswerte kann ich nach 10.000km selten, und dann auch nur annähernd nachvollziehen.
Meine Verbräuche liste ich auf:
Benzin ca, 6,5 bis 7,8l/100km - Tanken nervt!
Nach Abschalten der Zapfpistole passen noch über 10 Liter in den Tank.
Elektro ca. 15kWh/km - el. Reichweite ca. 95 bis 100km
Ölverbrauch ca. 1% vom Kraftstoffverbrauch - wie 2-Taktmischung 1:100.
Angaben bezogen auf die km-Fahrleistung sind relativ sinnfrei.

Gefahren wird Kurzstrecke mit "EV" und Langstrecke mit "Normal", ca. 110km/h +/-.

Geladen nur im Haus (PV).

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Danke für alle von dir festgestellte Werte!

Betrifft Ölverbrauch: entspricht also 1 Ltr : ca. 1430 km in deinem Fall. (Wenn nur mit Wankel gefahren wird)

Selbstverständlich hoffe ich natürlich auf "etwas weniger"....

Soll sich aber auch noch etwas verbessern nachdem der Wankel eingefahren ist.

Ich habe nicht vor, mit Vollgas zu fahren. Rund 120 reichen völlig aus.

Die Zeiten, in denen ich mit einem Mazda 6 200 auf der Autobahn fuhr, sind schon sehr lange vorbei.

Falls es mal passiert dass gekühlt werden muss („Starten“), bin ich gespannt, wie lange das dauern würde und wie viel Batteriekapazität es verbrauchen würde, wenn das Laden in diesem Moment nicht möglich wäre.

Ja, da hast du recht.....

Auch „Charge“ nutze ich sehr selten.

Aber über der kommenden Hitzewelle brauch ich mir also keine Sorgen zu machen. Offenbar hat Mazda im laufe der Zeit auch einiges verbessert.

Danke für deine Info!

Zwischenzähler wäre vielleicht auch eine Lösung.

Ich dachte, ich könnte die xx kW / 100 km einfach berechnen. Beispiel: 50 km gefahren, also xx kW / 100 km geteilt durch 2 = xx kW verbraucht. Aber so funktioniert es also nicht...

Zitat von Walter1962

Ich stelle die beim Laden zurück.

Da ich auswärts lade, habe ich das Problem nicht.

Lädst du an der Steckdose? Da ist das natürlich ungenau. Zwischenzähler ginge da, aber das kostet auch wieder...

Zitat von Hawkwind

Walter1962

Hatte letztes Jahr im Juli bei 700 Kilometern nach Kiel an einem heißen Sommertag keinerlei Probleme. Bin auch in der Regel in diesem Geschwindigkeitsbereich geblieben. Bei der Rückfahrt bei ähnlichen Temperaturen zum Teil etwas schneller (130 -140). Ebenfalls problemlos.

So etwas beruhigt die Nerven. Ich besitze das Auto erst 2 Wochen und es wird wieder heiß..... Nehme an die Fahrmodus war auf "Normal"?

Wie gesagt, ich meinte:

Tripzähler (A), ltr / 100 km und kW / 100 km.

Ich weiss dass es ein Menüoption gibt wobei alles immer zurück gestellt wird wenn "A" (Tripkm) zurück gestellt wird......

Zitat von Walter1962

Kannst ja jetzt damit anfangen.

Anstatt ab Anfangskilometerstand nimmst du deinen aktuellen. Musst dann aber auch volltanken und vollladen.

Das ist dann deine Erstbetankung und deine Erstladung bei deinem jetzigen Kilometerstand.

Alle Verbräuche danach werden dann erfasst und berechnet.

Bei einem Gebrauchtwagen macht man das doch auch so.

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D.h. du stellst alle 3 Zähler zurück nach aufladen?

Zwischenzähler ist etwas zum überlegen......