Max Ladeleistung und Anzeige

Zu Frage 1.)
Ja,

50 kWh laut Betriebsanleitung

Zu Frage 2.)
nein

Das könnte wieder ein interessanter Treat werden........🤣

LG

🙈 mehr als 35 kwh wird es wohl nicht gehen! Aber wir sehen mal was bei über 20‘ dann wirklich mal geht😉

Heute Nachmittag mal bei uns in der Nachbarschaft einen neuen Ladepark und die ADAC e-Charge Karte getestet (als Mitglied ohne Grundgebühr)

ADAC e-Charge Card

4,5kWh/DC für 1,76€ ist nicht gerade günstig, aber im Preisrahmen mehrerer vergleichbarer Anbieter.

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Gruß

darec

Moin,

Passt doch!

LG

Hallo,

laut Konfigurator 50 KW Ladeleistung.

Laut Broschüre von 20% auf 80% also 21,3 KW in 40 Minuten als 32 KW Ladeleistung.

Entladekapazität 100Ah. Wenn der Lade/Entladestom auf 100A limitiert wäre, läge die maximale Ladeleistung bei 35,5KW

Gruß Mike

Zitat von Mike

Hallo,

laut Konfigurator 50 KW Ladeleistung.

Laut Broschüre von 20% auf 80% also 21,3 KW in 40 Minuten als 32 KW Ladeleistung.

Entladekapazität 100Ah. Wenn der Lade/Entladestom auf 100A limitiert wäre, läge die maximale Ladeleistung bei 35,5KW

Gruß Mike

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Da hast du Recht,

Aber diese 50 kW sind ja auch unter optimalen Bedingungen

(Wie auch immer die Aussehen, vermutlich im Labor)

Von 32 KW Ladeleistung träumen hier einige.....😉

LG

Ich finde die Leistung mehr als Fragwürdig... ob das jetzt an der Säule liegt oder am Auto Bei dem Laden waren es noch 3 Grad Plus.

Fing ja gut an mit mehr als 35... wurde dann aber immer weniger... 33% nur noch 27 kW... 49% noch 19 kW... usw.

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Auf Grund dessen werde ich kostenpflichtig nur noch im Sommer auf Reisen dc laden oder wenn es wirklich mal schnell gehen muss. Aktuell ist es auf Grund der Mehrkosten gegenüber ac bei kaltem Akku rausgeschmissenes Geld.

Zitat von LM_787_B

Ich finde die Leistung mehr als Fragwürdig... ob das jetzt an der Säule liegt oder am Auto Bei dem Laden waren es noch 3 Grad Plus.

Fing ja gut an mit mehr als 35... wurde dann aber immer weniger... 33% nur noch 27 kW... 49% noch 19 kW... usw.

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19kW ist doch noch im Rahmen schau mal im anderen Thread „Ladeverluste.“ Hatte mit CCS nur 6 kWh

Naja ich finde 19 kW nicht wirklich OK wenn einem nach Prospekt und Infos von Mazda bis max. 50 kW verkauft werden, weil man eben damit plant...

Ich habe das Dokumentiert und meinem Händler gesendet, der es direkt an den zuständigen bei Mazda weitergeleitet hat. Jetzt warten wir auf Feedback.

Gestern an einer DC Säule bei -3 Grad waren es auch wieder „nur“ ca. 14 kW.

Hä? Abgerechnet wird ja per kWh ... also braucht man nur mehr Zeit bei gleichem Geld.
Das die Ladeleistung abnimmt ist die Physik des Akkus.
In der Bedienungsanleitung wird man die 50kW nur erwähnt haben, da man üblicherweise die Ladestationen so nennt oder was weiß ich.
Ich bin froh, dass er mit 1C lädt und eben nicht der Akku gegrillt wird.

Naja, da steht das Wort „bis“ drin. Da ist ja dann von 0 bis 50KW alles mit abgedeckt!

Zitat von Saftschubse

Naja, da steht das Wort „bis“ drin. Da ist ja dann von 0 bis 50KW alles mit abgedeckt!

Das stimmt... ich erwarte aber jetzt Mal direkt von Mazda eine Antwort was das Auto kann... das müssen Sie ja wissen und sicher nicht würfeln!

In einem Youtube Video war eine Leistung von ca. 33 kW über einen längeren Zeitraum zu sehen. Das ab 60+ die Leistung runter geht OK, aber bei mir waren die 35 kW nicht lange und am Ende liegen wir bei nicht mal 15 kW. Sorry aber das ist mehr als Komisch... mal sehen was als Antwort kommt...