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Flocke77 siehe den Link im Post über Deinem
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Kann hier (CH) kein 2G (GSM) sein, sonst würde es schon eine Weile nicht mehr funktionieren.
Gemäss ADAC nutzt Mazda 4G.
Bei mir funktioniert die API noch normal
Kann ich bestätigen, hatte jedoch die Tage ein Update der App (Android), aktuell: 8.5.0
Im Werk Ujina laufen rund alle 90' ein Wagen vom Band.
Sorry, es ist usus, dass man den CCS zieht wenn das Fahrzeug fertig geladen ist, hatte bisher noch nie Probleme mit fremden Fahrzeugen noch wenn dies jemand bei mir macht. Ist ja nichts dabei. Wenn er lädt geht es ja so oder so nicht!
Die hohen Blockiergebühren kommen immer mehr, eigentlich auch richtig. Finde das System von Tesla interessant mit unterschiedlichen Blockiergebühren anhand der Auslastung der Stalls des Superchargers.
PS: Lade nach Möglichkeit nur an Superchargern, man wird dann zwar immer etwas komisch angeschaut, ich weiss nicht ob wegen dem Auto als solches oder weil viele Teslafahrer nicht wissen dass die Supercharger auch für Fremdmarken freigeschalten sind. Wieso mache ich dies? Bei Tesla hatte ich noch nie Probleme mit Freischaltung oder Beendigung per App oder das einzelne Stalls nicht funktionieren wie man es bei vielen anderen Schnellladern gerne mal antrifft.
Es gibt einzig die Problematik, dass die Wintermischung, zumindest die welche ich hier verwende, keinen Proteinlöser drin hat. Das gibt halt im Sommer mit den Insekten ein Geschmier auf der Scheibe. Daher versuche ich die Wintermischung so leer wie möglich zu spritzen und dann mit Sommer aufzufüllen, das ist kein Problem.
Mit Node-Red z.B. abeggled/node-red-contrib-mymazda: A Node-RED node to connect to a Mazda vehicle that supports Mazda Connected Services. (github.com), habe ich die Möglichkeit Event-basierend zu steuern wann welche Abfrageformen stattfinden sollen und kann dies nicht nur statisch setzen wie direkt in evcc.io. Zur Steuerung von evcc.io nutze ich primär Daten welche ich so oder so bereits in Node-Red habe wie Kalenderinformationen, Bereitschaftsdienst ja/nein, PV-Prognose, Temperatur- und Wetterprognose für den kommenden Tag etc. All diese Dinge fliessen bei mir in evcc.io ein um bspw. den SoC oder die Zielladung zu steuern. Für den "einfachen" Anwendungsfall ist mazda2mqtt eine gute und einfach zu implementierende Variante ohne noch zusätzlich Node-Red hochziehen zu müssen.
IMHO sind es beim MX-30 30km/h.
91596 km - (11/2020) - 09.01.2023 - Trefies
59978 km - (10/2020) - 27.04.2023 Fravi
48503 km - (11/2020) - 10.04.2023 - Saftschubse
41877 km - (12/2020) - 21.12.2022 - LaGünnie (verkauft)
40072 km - (12/2020) - 20.03.2023 - Lowi
38680 km - (10/2020) - 30.04.2023 - JuHa
34551 km - (12/2020) - 13.04.2023 - Kaluschke
33145 km - (11/2020) - 26.02.2023 - Radschraubenkiller
29819 km - (12/2020) - 01.05.2023 - selle
29550 km - (11/2020) - 07.12.2022 - xmontag1y
27182 km - (02/2021) - 02.05.2023 - dab_ch
27009 km - (12/2020) - 04.04.2023 - escooter
25844 km - (11/2020) - 01.05.2023 - Holindarn
22660km - (11/2020) - 03.03.2023 - wolf
21000km - (09/2020) - 14.01.2023 - Sanno
16850 km - (10.2021) - 20.03.2023 - lufthanseat
11950 km - (12/2020) - 15.03.2023 - diego_99
10040 km - (08/2021) - 10.04.2023 - offe
6030km - (01/2023) - 26.04.2023 - Walter
4001 km - (09/2022 ) - 13.04.2023 - Nixe
2892 km - (11/2022) - 15.01.2023 - Harald66
2733 km - (01/2023) - 28.03.2023 - Schipper
1952 km - (02/2023) - 28.04.2023 - Baumi
556 km - (10/2022) - 04.11.2023 - LOW
z.B. hier bei Ali: https://de.aliexpress.com/item/1005005468989572.html (hoffe der Link klapp, ist immer so ein Thema bei denen).
Darauf achten eine LHD (sprich Linkslenker-)Variante zu bestellen.
Bin gespannt ob meine kommt, denn mein Verkäufer bietet sie nicht mehr an ...