Hallo zusammen,
..nahezu alle Bremscheiben der Anbieter sind heute "hochgekohlt", bedeutet der Kohlenstoff Anteil liegt bei 3,6-3,9%.
In der Metallurgie ist dieses Material härtbar, und liegt nahe an einem "vergüteten Stahl".
Ausgeliefert werden diese Bremsscheiben NICHT Endbehandelt,- die Scheiben sollen die Chance haben, sich während einer Einfahrzeit einzulaufen..
Dazu dient das Prozedere der Einfahrzeit, die weiter oben (manchmal) richtig beschrieben wurde.
Einmal richtig eingefahren,- kann man mit den Dingern alles machen,- wurden vorher Fehler gemacht, sind die Teile unwiederbringlich für die Tonne..
Gruß
Reinhard