Beiträge von C63 AMG

Zitat von sparko

Wir haben bei Fahrzeugabholung ein kleines Klett-Täschchen im Kofferraum gehabt mit 1l Öl. Das haben wir im Dez. 24 nachgefüllt, haben im Jan. eine neue Flasche bekommen, die musste im Feb. nachgefüllt werden, haben danach wieder eine Flasche bekommen, die haben wir Ende April nachgefüllt, und Ende letzter Woche war der 1. Service, da habe ich eine neue Flasche ohne Berechnung bekommen, da das 1. Jahr erst diese Woche rum ist. Da wir aufgrund der geringen Reichweite bei der Kälte mehr auf Benzin gefahren sind (außerdem mehrere längere Strecken in wenigen Wochen), ist in der Zeit mehr Ölverbrauch logisch. Die letzten Monate wird fast nur auf PV-Strom gefahren.

Klare Aussage damals bei Übernahme: Wenn die Öllampe angeht, die GANZE Flasche nachfüllen.

Hallo zusammen,

..das ist doch nett von freundlichen MAZDA Händler !

Das,- wenn die "Öllampe leuchtet",- noch lange nicht zu wenig Öl im Motor ist,- dürfte mittlerweile überall angekommen sein,- da ist immer noch genug "Puffer" und ist auch konstruktiv so vorgesehen.

Man kann sich auch einen 5-L Kanister zu Hause hinstellen,- und immer 1L spazieren fahren,- so würde ich das zumindest machen..

Gruß

Reinhard

Zitat von lionman

E

Der Meister meinem fMH (NL) erzählte aber etwas merkwürdiges:

Das erste mal dass Öl nachgefüllt werden muss, soll das von einem Mazda Händler gemacht werden. Warum? Weil Mazda das registrieren will und weil es nichts kostet.

Ist das bei euch in D genau dasselbe? Darf ich das nicht selber machen und muss man wirklich das erste mal nachfüllen einen Mazda Händler überlassen???

Hallo,

..war hier mehrmals Thema..

Da sich wohl einige Käufer über den "angeblich" hohen Ölverbrauch beschwert haben,- kann man wohl beim Händler nachfüllen lassen, und das wohl auch häufiger !

Mazda hat den Fehler gemacht,- und den konstruktiv bedingten ,- erhöhten Ölverbrauch NICHT ausreichend und verständlich zu kommunizieren..

Ist jetzt so..

Gruß

Reinhard

Zitat von lionman

Ganz einfach: ich war nicht bekannt mit diese 2,3 kW.

Also danke!!

,,sehr gerne..

Gruß

Reinhard

Hallo,

..warum fragst Du,- wenn Du alles besser weißt, eher ohne Worte..

Gruß

Reinhard

..stimmt,- fachlich heißt das "evakuieren"

Final Neubefüllung, vorzugsweise mit Kontrastmittel.

Neuere Geräte bemerken Undichtheiten,- und stoppen dann den Vorgang.

Gruß

Reinhard

Zitat von lionman

Aber......: Hat einer von euch mal geprüft/gemessen mit wieviel A (Stromstärke) geladen wird? (Am Schukoseite, also 230 V 1 Phase)

Hallo,

..maximal 2.3kW,- solange wie es dauert,- und gut geht..

Gruß

Reinhard

Zitat von Radschraubenkiller

Moin, hat eigentlich schon einmal jemand einen Klimaanlagenservice (u.a. Kältemittel auffüllen) machen lassen? Im normalen Wartungsplan ist so etwas ja wohl (KOSTEN) nicht mit inbegriffen, oder irre ich mich da?

Hintergrund: Unser 6 jähriger Skoda Fabia mochte nicht mehr den Innenraum herunterkühlen; die Ursache war "zu wenig Kältemittel in der Anlage". Die Anlage hat zuvor nie eine Wartung gesehen und jetzt war das Problem zum Glück mit Absaugen, Dichtigkeitsprüfung etc. und dem Austausch des Kältemittels (450g R1234yf) erledigt.

Nun überlege ich, unserem bald 5 jährigen MX 30 (1210g R1234yf) prophylaktisch auch solch eine Wartung zukommen zu lassen. Ist das sinnvoll? Ist das System vergleichbar? Verliert das System ähnliche Mengen an Kühlmittel?

Interessant wären auch die Kosten dafür, schließlich kosten 100g von dem R1234yf um die 20€!

LG

Frank

Alles anzeigen

Hall Frank,

.."never touch a running system",- wenn die >Kühlleistung abfällt,- Kältemittel auffüllen lassen..Fertig. Sowas kostet rund 100,00€

"Kosten" ! Für alles ist Geld da,- willst Du bei 35Grad im Fahrzeug schwitzen ??

Gruß

Reinhard

Zitat von sparko

Einen AMG würde ich gar nicht haben wollen, wenn ich sehe, was für Typen bei uns hier mit sowas rumfahren

Hallo,

..wenn ich könnte,- hätte ich noch einen !

Diese "Typen",- wie Du sie nennst,- fahren Biturbo,- Kenner fahren Sauger !

Gruß

Reinhard

Zitat von Alexxx

Öl kann man theoretisch auch mitbringen 😉

Damals bei Mercedes, ...

Hallo zusammen,

..soweit kommt das noch..

Öl nach Herstellervorgabe, Bremsen und Verschleißteile macht meine Stammwerkstatt,- Mercedes den kleinen Service,- für den "Stempel" im Scheckheft..

8.5L 0W-40 229.5 mit Filter für den C63 kosten bei Mercedes 430,60€, die Verbundbremsscheiben vorne mit Belägen 2780,00€..

Identische Ware (ohne Stern) von Brembo 1190,00€ der Satz,- und MOBIL 1 0W-40 190,00€ die Füllung,- bei mcoil geht das nochmal günstiger, und NICHT schlechter.

Nichts gegen Fachwerkstätten,- aber bei "Service und Verschleiß" muss man diese Preispolitik nicht unterstützen..

Kann aber jeder halten wie ein Dachdecker..

Gruß

Reinhard

Zitat von sparko

Wer keinen Aktivkohlefilter braucht, kann den rausrechnen. Unser Sohn hat hiermit keine Allergieprobleme im Auto.

Hallo,

..wenn der ein (zwei) Jahre länger drin bleibt,- bleibt Dein Sohn auch von Allergien verschont !

Das Ding,- und viele andere Teile, sind die typischen "Gewinnmaximierer".

Der Filter sitzt im Handschuhfach unter einer Abdeckung,- ist in zwei Minuten ausgebaut,

Den kann man auch mit Druckluft ausblasen,- oder das orig.MAZDA Teil im Web für 19,80€ kaufen.

Dann bleibt etwas Geld über für einen Liter Öl !

Gruß

Reinhard