Das hier hab ich im Netz gefunden.
Für die kommenden zwei Jahre stehen insgesamt 3,4 Milliarden Euro aus dem Klima- und Transformationsfonds zur Verfügung. Für 2023 sind 2,1 Milliarden eingeplant, für das Folgejahr 1,3 Milliarden. Ist der Fördertopf schon 2023 leer, endet nach aktuellem Stand auch der Umweltbonus.
Vielleicht liegt es daran, das ich den eingebauten Navi nicht benutze
und daher die Zeichenerkennung alleine läuft ...
Is leider Quatsch. Wenn du die Navi Karte ziehst, funzt auch die VZE nicht mehr. Das System stützt sich auf die Daten der Karte.
Der MX30 muss alle 20TKM oder einmal im Jahr zur Inspektion. Auch meldet das der Wagen vorher.
Okey alles klar und langt es oder sollte ich lieber Google Maps nutzen?
Ich weiß ja nicht, wo du mit dem Auto hin möchtest. Ich nutze das Navi nur im Umkreis der nutzbaren Reichweite (Hin und Zurück) zu Zielen, die ich nicht kenne. Langstrecke würde ich mir mit dem Wagen eh nicht antun. Davon abgesehen wäre eine zusätzliche online Funktion eher sinnlos, weil man eh alle 100 KM ne Stunde an ner Ladesäule steht. In der Zeit lösen sich Staus auf oder bilden sich neue.
Nur die TMC Funktion, aber online Dienste wie Google Traffic hat der nicht.
Der Skoda erkennt ja auch die elektronischen Schilderbrücken auf der Autobahn. Interessiert den Mazda nen shice. Da schaut der nicht hin. Auch temporäre Beschränkungen zeigt der nicht an. Wenn da steht 50 und 30 zw. 7-15 Uhr wegen Schule und das auch nur Mo-Fr. dann zeigt der stumpf 30 und gut. Der Skoda zeigt immer das an, was grade gilt. Funzt hervorragend. Da kann man sich wenigstens drauf verlassen. Beim Mazda schau ich da schon gar nicht mehr drauf.
Ich fahre noch nen aktuellen Octavia RS, da passt das immer. Der Mazda ist da eher ein Schätzeisen.
Bei uns gibts ne Strasse, die 90 Grad abknickt und geradeaus ist ne Einfahrt mit nem 10 Kmh Schild. Sogar das erkennt der Skoda. Dem Mazda ist das Schnurzpiepe.
was aber auch der EQC tat
Basispreis knapp über 66000€!!!
Da vergleicht man Äpfel mit Birnen.
Da passiert auch nichts. Is das Selbe wie einphasig laden mit 3,6KW und auf der selben Phase läuft gleichzeitig ein Backofen und ein Heizlüfter. Der Netzbetreiber bekommt das eh nicht mit. Ist nur ne Klausel in den AGB´s der Netzbetreiber.
Der Verriegelungshaken ist nicht sonderlich stabil. Der wird halt angesteuert, aber die Endposition wird nicht abgefragt. Somit ist auch ein Laden ohne Verriegelung möglich.
