Hab den um 15 Uhr übernommen und die Einrichtung ca. gegen 16 Uhr vorgenommen. Ich werd es gleich nochmal probieren.
Edit: Hab die App einrichten können, jetzt funzt das soweit.
Hab den um 15 Uhr übernommen und die Einrichtung ca. gegen 16 Uhr vorgenommen. Ich werd es gleich nochmal probieren.
Edit: Hab die App einrichten können, jetzt funzt das soweit.
Garantie ist Garantie! Wer das dann macht ist doch Wurst. Die verdienen doch trotzdem was. Die machen die Arbeit und Mazda zahlt.
Damals hast du dann dies mir geschrieben, Mir erschließt sich eh nicht, warum da so drauf rumgeritten wird. Das Auto ist nicht für die Langstrecke gedacht und man sollte eh nicht ständig schnell laden. Von daher hätte man das vor dem Kauf beachten sollen, oder man hat aufs falsche Pferd gesetzt.
Das habe ich aber nicht im Zusammenhang damit geschrieben, dass das Fahrzeug die DC Ladung komplett verweigert, sondern weil du dich drüber aufgeregt hattest, dass das Auto niemals nicht mit 50KW lädt. Vertausch das bitte nicht.
Ich habe mir den Thread eben nochmal überflogen und weiß jetzt auch, wo ich das mit der orangenen Dauerleuchte gelesen habe, das warst dann wohl du. Temperatur kann bei mir nicht sein, da ich noch unter Mitte war und auch bestimmt ne Viertelstunde bei grade mal 8 Grad probiert habe, danach habe ich noch zwei andere Säulen angefahren (Stadtverkehr), aber auch da sofortiger Abbruch. Die eine Säule hat sogar den Dienst komplett verweigert und hat sich erst durch Reset wieder animieren lassen. Dazu kommt bei mir ja auch noch, dass eine Fehlermeldung im Display erscheint und ich den gelben Stecker als Warnleuchte zu sehen bekomme. War das bei dir auch so?
Eventuell können wir ja mal über PN in Kontakt treten und uns austauschen, da dein Hobel ja wegen dem selben Problem in der Werkstatt steht, wäre es eventuell hilfreich zu wissen, woran es nun letztendlich lag und ich dem Händler auf die Sprünge helfen kann. Die Schnellladung ist für mich nur eine Notfalllösung, aber auch das sollte funzen. Heute hab ich das nur probiert, weil ich noch ein bissl Saft im Akku haben wollte, damit mein Frauchen auch mal fahren kann. Wenn da nur noch 20KM Restreichweite stehen, ist das eher nicht so gut.
Schau mal in das Menue wo do einstellen kannst, dass die Klimasteuerung die Sitzheizung mit anpassen soll.
Unter "Einstellungen" im Hauptmenue ist das irgendwo drin.
Sitzverstellung funktioniert bei mir und mit Apple CarPlay habe ich überhaupt keine Probleme.
Das mit der Sitzheizung muss ich mal gucken
Hab mit CarPlay über Google Maps navigiert. Hab dann am Controller gespielt und bin in die Ebene gerutscht, wo man die Karte schieben kann. Da kam man aber nicht mehr raus. Egal was man drückt. Muss man halt die App manuell beenden und neu aufrufen. Und teilweise spricht er die Navianweisungen nicht wenn Spotify läuft. Hatte vorher noch kein CarPlay, alles Neuland.
Schau mal in das Menue wo do einstellen kannst, dass die Klimasteuerung die Sitzheizung mit anpassen soll. Da steht zwei mal Beifahrersitz drin. Die Bilder die er dazu anzeigt passen aber.
Und ich konnte vorhin die Sitzmemoryknöpfe nicht programmieren. Die haben nur gepiept aber nicht mehr reagiert. Na zehn Minuten Zündung aus ging es wieder. Dazu noch ein zwei Probleme mit CarPlay, aber da kann Mazda nix zu.
Na herzlichen Glückwunsch auch!?
Dann kannst du hier ja endlich mitreden. ? Und wie war die erste Fahrt? Zufrieden?
Die Fahrt war super, aber Schnellladen war nicht möglich. Da bin ich ja froh, dass ich in Akkureichweite wohne. Wenn ich drauf angewiesen gewesen wäre, würde ich immer noch an der Säule hängen. Katastrophe!! Die App funzt nicht und ein, zwei Software Bugs im Auto hab ich auch gefunden. Ist halt noch neu der Hocker, aber was ich richtig übel finde ist, dass man bei Mazda keinen ans Rohr bekommt. Ab 18 Uhr sind alle weg. Geht eigentlich gar nicht.
Hab ja heute meinen Hocker abgeholt. Kann den in der App nicht anmelden. Wird immer nur "Server Error bitte später nochmal versuchen" angezeigt. Mal sehen was morgen ist.
Der hat mich gar nichts gefragt. Erst stand "wird geladen" und dann abgebrochen
Moin´moin`,
ich komme grade von der Überführungsfahrt wieder. Habe meinen Hocker endlich beim Händler abgeholt. Auto war voll geladen und bin dann 105KM gefahren. Tempomat auf 120 gestellt und gut war. Als ich dann Richtung Heimat kam, wollte ich noch ein bissl Strom fassen, da ich bei uns in der Stadt kostenlos am CCS Lader laden kann.
So, nun kommt es. Akkutemperatur lag unter Mitte und er hat sich an drei unterschiedlichen Ladern geweigert zu laden. Erst hat die Lampe grün pulsiert und mir wurde im Display im Auto eine Ladezeit von 41 Minuten angezeigt. 30 Sekunden später schaltet die Lampe auf oranges Dauerlicht um und die Ladesäule schaltet ab. Im Display stand dann.
"Störung des Ladesystems, Laden nicht möglich!" dann in einem zweiten Step dann "Fahrzeug überprüfen lassen".
An der heimischen Wallbox an TYP 2 lädt er problemlos. Hat schonmal wer dieses Problem gehabt? Ich kann mich an einen Beitrag erinnern, wo das auf erhöhte Akkutemperatur zurückgeführt wurde, aber das kann bei mir nicht der Fall sein.