und AC ganz auslasse. Auch in ECO heizt das Gerät monströs.
NAja, die AC ist bei den Temperaturen auch nicht zum Heizen, sondern um die Feuchtigkeit aus der Luft zu ziehen. Wenn ich mit drei Leuten in dem Hocker sitze, beschlägt schon relativ schnell die Scheibe.
Ebay. Einfach MX-30 eingeben und es kommen genug. Aber warum?? Die Originalen sind doch in Ordnung?
Dann versuch mal n 6qm^2 in ner 16A CEE Steckdose aufzulegen
War gar kein Problem. Dann von da aus mit mit Steckverbindung und 4mm" weiter in die Wallbox. Kein Gefrickel und man kann die Steckdose weiter für den Holzspalter verwenden.
Trump ist weg ?
Hat er dir was getan??
Tja keine Ahnung. Auf jeden Fall habe ich grade beim Suchen gesehen, dass der Hocker laut WLTP einen kombinierten Verbrauch von 19 KW/h haben soll, da lieg ich ja genau drin. Also alles richtig gemacht.
Auf der Mazda Seite steht das hier:
Die Karosserie des Mazda MX-30 wurde für die neue e-Skyactiv Elektroantriebstechnologie optimiert. So ergibt sich durch die Positionierung der Batterie ein tiefer Schwerpunkt und eine nahezu ideale Gewichtsverteilung von 50:50, was zu einer verbesserten Fahrleistung führt.
Die Gracenote Database habe ich gestern erst mittels USB Stick upgedatet. Habs einfach mal versucht, ging auch. Mit der Navi USB Karte habe ich, wie schon geschrieben, versucht, aber die Toolbox Software funzt nicht richtig. Problem ist bei Mazda hinterlegt, die kümmern sich.
Wenn man auf die Mazda Seite geht, dann kann man über Umwege auf die Naviupdate Seite kommen. Allerdings ist dort der MX-30 noch gar nicht hinterlegt. Da gibts nur den CX-30 und der soll laut der Dame am Telefon das selbe MZD verbaut haben. Da gibt es nämlich auch Unterschiede. Wir haben eins von Panasonic (Gen.7) verbaut. Da braucht es andere Updates wie für die älteren Systeme.
Staying current with updates to system software, navigation maps, and the Gracenote media database will help keep your Mazda Connect system running smoothly, accurately and efficiently at all times. Being up-to-date is as easy as following a few simple instructions.
Wenn ich das durch den Übersetze jage kommt das bei raus!
Wenn Sie mit Aktualisierungen der Systemsoftware, der Navigationskarten und der Gracenote-Mediendatenbank auf dem neuesten Stand bleiben, bleibt Ihr Mazda Connect-System jederzeit reibungslos, genau und effizient. Auf dem neuesten Stand zu sein ist so einfach wie ein paar einfache Anweisungen zu befolgen.Wo steht denn da was von ner Updatemöglichkeit des Command Systems per SD Karte?? Auf der Navi SD sind wirklich nur Kartendaten, POIs und Blitzerdatenbanken für andere Länder drauf. Keine Firmware oder Ähnliches. Wäre dann auch schweine langsam das Gerät. Firmwareupdates werden wohl nur über den Tester laufen. Ist auch sicherer. Wenn irgendwelche Frickel da Mist bauen, haste danach eine gebrickte Head Unit. Ist bestimmt nicht im Sinne von Mazda.
Der Mazda wiegt vorne mehr als hinten!
Damit er in etwa gleich komfortabel abrollt müsste der Reifen hinten eigentlich weniger Luftdruck haben als vorne!
Ist das so? Vorne ist der Motor, aber der Akku liegt ja dahinter. Die werden sich schon was bei gedacht haben warum hinten 0,1bar mehr drauf soll.
Mit 2,6 bar hinten Poltert der doch immer noch!
Ist halt das, was der Hersteller vorgibt. Ich hab mir schon Reifen durch falschen Druck kaputt gefahren. Muss ja nicht sein.
Vorne 2,7 und hinten 2,8 Bar, also +0,2 zur Empfehlung.
Das hatte der Händler drauf gemacht und der Hocker is gehoppelt wie ein tiefer gelegter Manta mit zugedrehten Koni gelb Dämpfern. Hab das heute auf 2,5v und 2,6h gemacht und ist um Welten angenehmer zu fahren.
Sanno: Was ist eine Wollbox??