Beiträge von Saftschubse

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  • Ladeverluste

    Dann hab ich mehr. Denke mal die Rechnung hinkt ein wenig.


    Stand derzeit:


    112km bei 66% und 20 KWh auf 100KM

    Macht nach deiner Rechnung


    112/66 x 20KWh= 33,94 KWh


    Vielleicht hat man mehr Kapazität wenn man keine Fiesematenten wie im Wintermantel auf Schleichfahrt gehen macht?! ?

  • Reichweite

    Das ist richtig.

    Zitat von draine

    anhand der Prospektangaben

    Auf die konnte man sich ja noch nie verlassen. Ich habe im Laufe meiner Autofahrerkarriere schon viele Werkstattersatzwagen von diversen Herstellern gehabt und keiner von denen hatte nur annähernd die Werte die im Prospekt standen. Irgendwie verbrauchen die Autos immer 7-8 Liter. Egal was da für ein Motörchen drin steckt.


    Und was die Kosten angeht, ist ein E-Fahrzeug eh ohne die Förderung nicht rentabel. Man muss sich mit Reichweiteneinschränkungen abfinden. Mit besetzten oder defekten Ladesäulen und einer Limitierung der Endgeschwindigkeit (bei vielen Herstellern zumindest). Von der reinen Kostenseite her, ist ein Verbrenner die bessere Wahl (noch).


    Und um sich die ganze Sache noch etwas schön zu rechnen. Du hast ja ca. 250 KWh im Jahr geschenkt bekommen und das für zehn Jahre. Die kannst du nehmen um einen Teil der Ladeverluste zu kompensieren.

  • Reichweite

    Zitat von draine

    Netto 28 kWh ja niemals auf 200 km WLTP Reichweite kommen könnte, wenn er kombiniert 19 kWh verbrauchen soll.

    Wenn Mazda bei ner Nettokapazität von 32 KWh, 200KM als WLTP Reichweite bei kombinierten 19KWh Verbrauch angibt und da die Ladeverluste schon mit eingerechnet werden, dann müssten die ja von einem Verbrauch von 16 KWh auf 100KM ausgehen und mit 18,75% Ladeverlusten.


    Wobei das eh Wurst ist, was jetzt an Verlust da ist. Nun steht die Mühle auf dem Hof und möchte bestromt werden.

  • Störung des Ladesystems, Laden nicht möglich.

    So, Fahrzeug zurück bekommen. Leihwagen war für umme. Mazda hat nur bestätigt, dass die von mir angefahrenen Ladepunkte freigegeben waren für den MX-30 und haben die Werkstatt angewiesen den Fehler zu löschen. Ich soll jetzt einfach noch mal versuchen und schauen was passiert. Bin ich jetzt nicht wirklich mit zufrieden, aber die wissen wohl selber nicht, woran das lag. Bin wohl auch der Erste MX-30 in der Werkstatt gewesen außerhalb der Übergabeinspektion. Also einer mit nem echten Problem. Werd es heute nach der Spätschicht noch mal versuchen.

  • Bestell und Wartesaal Mazda MX-30

    Zitat von StefanBausW

    Kurze andere Frage. Wie handhabt ihr es mit Winterreifen? Direkt umrüsten auf Ganzjahresreifen und Sommerreifen bei ebay verkaufen? Oder kauft Ihr extra Winterreifen?

    Hab mir auf die nicht so wirklich schönen Serienfelgen Winterreifen montiert und warte bis schicke Felgen für den MX-30 freigegeben werden. Da kommen dann die Sommerreifen drauf. Ich bin da altmodisch und traue diesen Zwitterreifen nicht wirklich. Nicht Fisch, nicht Fleisch. Man kann nicht alles haben, deshalb vertraue ich auf altbewährtes. Muss aber dazu sagen, dass ich den e-Hocker wie nen Benziner fahre und keine Schleichorgien im Wintermantel feiere um da eventuell Strom zu sparen. Möchte schließlich noch Spaß am Fahren haben. Und der Kasten macht Spaß wenn man ihn scheucht.