Grandfathering (der Deutsche Ausdruck dafür fällt mir grade nicht ein) . Auch in Deutschland üblich, wenn die Auswirkungen nur den Papierkram betreffen. Ich bin ziemlich sicher, daß diese Fahrzeughalter zur gegebenen Zeit eine Ergänzung oder im Austausch ein neues COC erhalten werden.
Beiträge von SRAM
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Ich sehe keinen Grund, Mazda auch nur in irgendeiner Form entgegenkommen zu müssen.
Die haben es in meinem Fall untersagt, ein zur Verfügung stehendes Fahrzeug zuzulassen und auszuliefern. Also haben sie auch alleine die Konsequenzen zu tragen. Das Verschulden liegt auf der Seite von Mazda, ich zahle da bestimmt keinen Cent für.
Ein Fahrzeug mit Fehler im COC darf nicht zugelassen werden.
Und daß dein Fahrzeug vor dem zu erwartenden Termin nach Europa transportiert werden konnte (siehe Lieferzeitangabe) jetzt auch noch Mazda vorzuwerfen ist schon sehr strange.
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Gegenwärtig bei minus 9 Grad 126 km bei 80% , entsprechend 158 km bei 100%. 20 Grad Automatic Eco. Ganzen Samstag unterwegs. Weihnachtseinkaufsrallye.
Kaum ist es mit ca. 10 Grad deutlich wärmer, sind es wieder 150 km bei 80%, entsprechend 187 km bei 100%. Wie immer 20 Grad Automatic Eco.
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So einfach kann man das aber eben nicht aufwiegen, .......
Doch. Genau so mache ich das: und der Erfolg gibt uns Recht. Sehr schön sieht man das an der Abwicklung von Großinvestitionen: vor zwanzig Jahren rechnete man pro einer Milliarde Investitionssumme mit einem Toten, inzwischen sind wir bei 0.3 (inflationsbereinigt).
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Es sind die Fragen die wir uns stellen müssen. Willst du die Verantwortung über dein Leben an eine Maschine abtreten, die von einem Menschen programmiert ist, oder willst du es selbst in der Hand haben? Fehler sind dann zwar nicht ausgeschlossen aber du bist dafür verantwortlich. Ich habe ja nichts gegen Hilfssysteme wie z.B. einen Totwinkelwarner. Aber alleine bei dem Spurhalteassistenten sehe ich jeden Tag wie schlecht der funktioniert und Quer-Teerrillen als Fahrbahnmarkierung erkannt werden. Gute Technik reicht nicht aus, wir bräuchten auch perfekte Straßen.
Die Maschine muß nicht perfekt sein, sondern nur besser wie DER DURCHSCHNITTLICHE Autofahrer. Auch wenn einige sich auf den Schlips getreten fühlen: dazu gehört nicht viel.
Sobald das der Fall ist, ist es nur konsequent, die Verantwortung auf die Maschine zu übertragen. Der Einstieg sind dann ziemlich sicher Versicherungsmodelle wie z.B die heutigen Telematik Tarife, nur halt auf den Vollautomomen Anteil der Gesamtfahrstrecke bezogen. Das setzt dann eine nicht mehr aufhaltbare Rückkopplung in Gang.....
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Das Problem an Computern ist das diese nicht denken können und nicht intuitiv handeln, sondern jede Situation neu auswerten. Es ist doch z.B. ein Unterschied ob ein Kuscheltier auf der Straße liegt oder ein Baby. Der Computer sieht nur das Hinternis aber er weiß nicht was es ist. Oder ist das auf der Straße ein Pappkarton, ein großer Ast oder ein Geröllstein? Wenn ich auf der Autobahn 2 Autos sehe die aufeinander auflaufen, dann weiß ich das wahrscheinlich der hintere von beiden gleich ausschert und verringere vorausschauend die Geschwindigkeit. Der Computer weiß das nicht.
Wir haben schon ettliche Sicherheitssysteme in Störfallanlagen designed und parametriert. Die grundlegende Analyse (auch von vergangenen Störfällen) hat immer ergeben, daß menschliche Intuition bei weitem der schlechteste Ratgeber ist.
Hinzu kommt die inzwischen um ca. 4 Größenordnungen höhere Verarbeitungsgeschwindigkeit, die eine enorm tiefe Multiszenarien Analyse erlaubt. Übrigens der Grund, wieso inzwischen Computer jedem Schachgroßmeister haushoch überlegen sind.
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Stand 2013.
Inzwischen fahren seit zwei Jahren Test-LKW auf öffentlichen Straßen und ab nächstem Jahr wird die Geschwindigkeitsgrenze für Level vier Kundenfahrzeuge der voll ausgestatteten Mercedes von 60 km/h aufgehoben.
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Nein. Es wird ein gleitender Mittelwert verwendet.
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Zweite Stufe ein, Licht aus, und schon geht auch beim Laden alles.
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Gegenwärtig bei minus 9 Grad 126 km bei 80% , entsprechend 158 km bei 100%. 20 Grad Automatic Eco. Ganzen Samstag unterwegs. Weihnachtseinkaufsrallye.
