Für midijoe nochmal detailiert:
(Vorher HAUBE ÖFFNEN, das Auto abschließen, Batteie abklemmen, Haube schließen und nach 5 Wochen mit dem Notschlüssel öffnen. Atmen nicht vergessen) 
draine88: Radiosender und Fensterheber, das wäre vertretbar.
Beiträge von wolf
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Was würde passieren, wenn man die 12V-Batterie abklemmt?
(Vorher das Auto abschließen, Haube schließen und nach 5 Wochen mit dem Notschlüssel öffnen)
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Die Eigenarten der Klimaanlage wurden hier schon oft thematisiert. Offenbar ist die Programmierung noch nicht ausgereift und vor allem nicht richtig an die Spezialitäten von Wärmepumpe und Elektroantrieb ausgerichtet.
Nach fast 4 Jahren sollten da aber schon einige Erfahrungen und Rückmeldungen von Kunden da sein, um mal ein Update nachzulegen.
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Die fehlenden Verkehrsmeldungen, speziell Baustellen und Strassensperren sind dabei mein NO-GO.
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Bei unserem alten Mazda 2 kann man den Fensterheberschalter antippen und dann ist das Fenster genau! 2cm runter gefahren.
Ebenso funktionierte das im CX7. Der hatte als letzter die Öffnen-Schließfunktion über den Handsender.
Das vermisse ich schon...
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Bei mir vergisst er regelmäßig die Autofunktion. Also 4-5 Mal die Woche.
Kann mir das nur so erklären, dass ich immer mehrmals kurt hintereinander Tippe, um die Seitenfenster ca. 2cm zu öffnen.
Edit:
Ganz hoch und runterfahren ist nicht nötig.
Es reicht, beim hochfahren oder im geschlossenen Zustand den Schalter noch 2 Sekunden gezogen zu halten, bis es leise klickt.
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Seitdem ist die Klimaanlage immer eingeschaltet, wenn ich das Auto starte
Ist der Schalter für den Scheibendefrost gedrückt? Dann geht die Klima auch immer mit an.
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Das musst du wohl mal in einem Selbstversuch rausfinden.
(Meßgerät anschließen, Startknopf ohne Bremse 1x tippen, nach ca. 1 Stunde ist die 12V Batterie leer)
Das Ergebnis kannst du uns dann ja mal hier mitteilen.
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Aha... Jetzt wird klar, was du meinst.
Ich weiß nicht, ob die Nebenverbraucherbuchse aktiv ist, wenn die 12V Batterie leer ist.
Die 12V-"Zigarettenanzünderbuchse" im EV schaltet sich erst mit der Zündung "ON" aktiv. Wenn das aber nicht geht mangels Bordspannung?
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Wollte heute seit langem mal wieder DC-Schnellladen.
Ladestation war von NUMBAT, bietet Tegut in immer mehr Märkten an.
Nach dem aktivieren der Säule gin die grüne Ladelampe an und wurde nach weigen Sekunden orange, nichts mit Laden!
Alle 4 Säulen brachten das gleiche Ergebnis.
Bin dann an eine enBW. Laden gestartet mit 35kWh, lief 10 Min, dann die gleiche Meldung.
Akkutemp beim 2. Strich, also ganz normal.
In der App kam jeweilsdie Meldung "Ladevorgang kann nicht abgeschlossen werden"
Zu Hause an der Wallbox mit 7kW lädt er wieder normal auf.
