Mein örtlicher Stromanbieter, von dem ich auch den vergünstigten Ladestrom (25,5ct+200kWh gratis im Jahr) beziehe, hat mir gerade 80€ geboten.
Der ADAC enttäuscht mich auch hier wieder einmal.
- Teuere e-Auto Versicherungstarife,
- Keine THG Quote,
- und die Umstellung von den bestens organisierten ENBW-Ladesäulen (51ct) auf Aral (ab 57ct) ...
. Der Werkstattmeister erwähnte Holzkeile, mit der er die Batterie befestigt habe.
Sicherlich NICHT abhaken.
Dann würden sie ja "Garantie" auf deine Arbeiten geben.
Beim Innenraumfilter stand bei mir "Auf Kundenwunsch nicht getauscht". Ist ja auch weniger Sicherheitsrelevant wie Bremsen.
Die Autohäuser geben sich damit den Rest. Was nutzen mir da 7 Jahre Garantie, wenn ich für die vorgeschriebenen Inspektionen Unsummen bezahlen muss?
Das Geld dafür ist einfach nicht mehr da!
Haben die wirklich nur die Bremsbeläge gewechselt, oder auch die Bremsscheiben?
Das wird gerne gemacht, dem normalen Autofahrer (ohne mx30-forum.de) kann man ja alles erzählen.
Dann könnte der Preis nämlich hinhauen.
Welche Streckenlänge haben denn deine Fahrten im Durchschnitt ?
Nutzt du das Vorheizen ?
Aus der Garage
3km, dann Auto mit Zeitungen beladen. Alle Türen und Kofferraum für ca.5 Min offen (deshalb kein Vorheizen)
10km Fahrt,
Auto steht 3/4 Stunde
10km Fahrt
Auto steht 1 Std
5km Fahrt
Dann mehr oder weniger eine Stunde von Haus zu Haus, 200-300m Strecken
Klamotten bleiben im Winter immer an. Bei Regen beschlagen die Scheiben extrem, weil man ja immer wieder Feuchtigkeit mit rein bringt.
Klimaanlage läuft deshalb immer mit, damit die Scheiben einigermaßen frei bleiben.
Also nichts Gewöhnliches 
Hat denn schon jemand gute Erfahrungen mit 12V-Ersatzbatterien (nicht von Mazda) machen können?
Preis und Marke wäre interessant.
Meint ihr denn, es kommt nochmal eine staatliche Prämie?
Es gibt ja genug Mehr-Steuereinnahmen durch die Strafzölle, die könnte man ja dafür nehmen.
