Ich lade ihn in der Regel auf 80%, fahre aber auch nahezu täglich. Wenn ich ihn länger nicht brauche, dann lasse ich es auf 70%. Die 50% wären mir zu wenig, da ist man ja bei der kleinsten Fahrt auf 30% und weniger runter und kommt dann wieder in den kritischen Bereich. Ich denke das man die projektierte Haltbarkeit (8 Jahre / 160.000 km mit mind. 70%) LOCKER erreichen wird, selbst wenn man auf 90% laden würde. Am Ende wird es wahrscheinlich nicht so viel Unterschied machen ob 60% oder 80%, dann hat man am Schluss eben 91% Restkapazität statt 88%.
Akku: Grundlagen zur Alterung
-
-
Während der Woche lade ich alle 2 Tage immer etwas nach und am Wochenende halt den Rest dann voll?
-
Warum die 100% ? Notwendig wegen Reichweite ? Oder lädst du nur einmal die Woche ?
Gruß SRAM
Warum tanke ich meinen Diesel voll? Wenn es so gefährlich wäre, müsste ich technisch dran gehindert werden. Und das wird sowohl Mazda, wie auch alle anderen Hersteller ohnehin tun. Insofern: Nicht so viele Sorgen und Gedanken machen. Einfach laden und fahren.
-
Ein Tank wir sich nicht beschweren oder altern wenn er voll getankt wird, aber die Energiequelle mag es nicht ständig max. gefüllt zu werden, und auch nicht leer gesaugt werden.
-
Mag ja sein. Nur ist von ständig ja auch nicht die Rede. Zudem ist ein Auto ein Gebrauchsgegenstand, da liegen Verschleiß und Abnutzung in der Natur der Sache. Wir sind uns ja alle einig dass wir pfleglich mit dem Auto umgehen. Nur stimme ich da draine zu: Ob es hinterher 2 oder 3 Prozent weniger Restkapazität ist - sei's drum.
-
Dazu bin ich ganz bei dir. So sehe ich das auch.
-
da gibts ein interessantes Video von Ove.
Externer Inhalt m.youtube.comInhalte von externen Seiten werden ohne Ihre Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt.Durch die Aktivierung der externen Inhalte erklären Sie sich damit einverstanden, dass personenbezogene Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr Informationen dazu haben wir in unserer Datenschutzerklärung zur Verfügung gestellt. -