Wenn das so weiter geht, dann macht hier Tesla doch noch den großen Reibach. Wem gehört Ionity gleich nochmal? Ah ja, gegründet von den deutschen Autoherstellern zusammen mit Ford. Dann macht das ja Sinn, oder auch nicht, je nachdem wer was erreichen will.
Und genau aus dem Grund ist es völlig egal wo wir laden. Selbst wenn Ionity Null Kunden hätte würden die trotzdem nicht pleite gehen, da wirtschaftspolitisch gefördert. Die würden den Preis dann vielleicht noch auf 5 EUR pro kWh erhöhen, um mit den 3 restlichen Kunden noch Geld zu machen.