Wie nennst du das dann bei einem Diesel??? Vorglühung an???
Moin Brizzlbrazzl,
nur als freundlicher Hinweis auf den Stand der derzeitigen Technik, bei den meisten Marken/Modellen mit den modernen Dieselmotoren wird die Vorglühung bereits beim Öffnen der Fahrertür aktiviert.
Nennen wir es einfach "Zündung an", dieses Ready On verwirrt doch nur.
Moin draine,
zur freundlichen Erinnerung, wir reden hier vom MX-30 mit Elektroantrieb.
Hier wird nichts "gezündet", hier wird der Antrieb in Fahrbereitschaft geschalten = READY ON
Oder??? 
gestern auch noch auf der Landstraße versucht bei 90, immer mit Sound
Moin sauhund, auch du schaffst es!
Nochmals lesen, merken und dann ganz einfach vor der nächsten Fahrt:
- Startknopf zweimal drücken = READY ON
- Bremse und Gas treten und halten
- 5x Paddel rechts / 5x Paddel links
- Bremse und Gas loslassen
- READY ON ausschalten
- sich in Erwartung versetzen, wieder READY ON und losfahren, hurra es ist nun leise
Somit sollte es auch in deinem MX-30 leiser sein.
Viel Erfolg!
Ich frage mich immer wo die solche Zeiten her nehmen. D
Moin draine,
wenn der perfekte fMH folgendes auch mitmacht:
AL039A - Mazda Service Programm – Fehler mit der MyMazda App - TCO-Update mit USB-Stick
Das muss man selbst machen oder beauftragen. Das Update deaktiviert den Sound nicht automatisch.
Moin draine,
kann aber sein, dass man diese Funktion beim fMH gar nicht kennt und dann ...
Weil ich das widersinnig finde. .. kann. Die Vorwärmung lief aus dem Akku.
Man soll ja bei 16 Grad was sparen, hat ja auch funktioniert. 1% statt 3%.
Moin Saftschubse,
echt sorry, aber ich dachte die Vorwärmung erfolgte am Ladekabel.
... wie finde ich das Service Menü? Dann schau ich nach der Version
Moin Stefanb,
sorry, da wirste im Service Menü nichts finden dürfen.
Die Lösung der Frage kann dir nur dein fMH liefern.
Ich habe sie getestet ...
Habe bei 90% Ladung auf 16 Grad mit der App vorgeheizt. Statt 3% (sonst 20 Grad), hat er dafür nur 1% gebraucht. Dafür war es aber auch nicht wirklich warm in dem Hocker.
Moin Saftschubse,
danke für deine Ausführungen!
Aber warum (???) haste beim Vorheizen nicht auf 20 Grad vorgewärmt und dann bei Abfahrt / während Fahrt auf 16 Grad reduziert?
Vielleicht ganz einfach mal probieren und dann deine Erkenntnisse im "Hocker" darlegen.
Ich habe das Gefühl die Ladeleistung hat sich seit dem Update leicht verbessert.
Moin Stefanb,
wann hat dein MX-30 das Update bekommen und welche Version (-H, -J oder höher)???
d.h. max. 41 Grad und das ist schon gefühlt zwischen sehr sehr warm und es fängt an leicht heiß zu werden.
Also, 60 Grad sind meiner Meinung nach viel zu viel!!!
Moin,
habet ihr schon mal die echt lobenswerte und super Aufklärung von Schuster Automobile gelesen, bzw. einen Test mit den empfohlenen Einstellungen versucht / getestet / geprüft???
Siehe #17
Hinweis:
a) Die Heizung des MX-30 ist so programmiert, dass bei einer Temperatureinstellung von 15,5 - 16,0°C die Heizung nur mit max. 50% der Höchstleistung arbeitet. (ca. 3 kW statt 6 kW),
b) Die Einstellung 15,5° C bedeutet nicht, dass der Luftstrom in den Innenraum mit einer Temperatur von 15,5°C einströmt. Die einströmende Luft wird bei kalten Außentemperaturen deutlich wärmer sein, jedoch wird bei einer erreichten Innentemperatur von 15,5° die Heizleistung / Gebläse Stufe soweit reduziert, um die Innentemperatur halten zu können.
