Beiträge von Ferruwerkstatt

Wo wären die denn abzuholen?

Möglicherweise lässt sich die Fahrstufe ohne Bremspedal einlegen, wenn das Fahrzeug schon rollt. Wenn es steht, muss man das Bremspedal treten. Kann ja mal jemand testen. Mir ist dahingehend noch nichts aufgefallen.

Allerdings hatte ich es auch schon, dass der ganze Ablauf durcheinander gekommen ist. Lag aber auch mit an mir. Es wurde dann sehr aggressiv gehupt hinter mir an der Ampel. Ein bockendes E-Fahrzeug ist ja noch eine schlimmere Provokation für den Verbrennerfahrer, als ein einfach abgewürgter Einkaufsstadtfloh.

Bei mir liegt der durchschnittliche Verbrauch der letzten 3,5 Jahre bei 22,8 kWh/100 km. Allerdings ab Wallbox bei 1-phasigem Ladegerät, gemessen von der Wallbox go-e.

Den Mehrverbrauch beim Anstieg bekommt man beim Gefälle wieder zurück. Die Umwandlungsverluste bei Laden und Entladen halte ich für sehr gering. Wichtig ist, dass man bei Verzögerung möglichst nur so schwach bremst, dass die mechanischen Bremsen nicht eingreifen müssen.

Den größten Einfluss auf den Verbrauch hat wie immer die Geschwindigkeit, denn der Luftwiderstand steigt quadratisch zur Geschwindigkeit. Heißt: doppelte Geschwindigkeit > vierfacher Luftwiderstand.

Ich denke, jeder Nutzer von technischen Geräten sollte schon gelegentlich sein Hirn einschalten. Das würde uns denkenden Menschen das Leben erleichtern. Dann bräuchte es auch keine Bedienungsanleitungen, die zu 4/5 aus hanebüchenen Sicherheitshinweisen bestehen.

Der Ladeziegel stellt das Ladegerät auf 13 A ein. Wenn der Stecker warm wird regelt es runter und zeigt das auch an. Spätestens dann sollte man sich um einen neue Steckdose kümmern.

Wenn man natürlich eine Verlängerungsschnur oder einen Verteiler von TEMU zwischenschaltet, kann man auch gleich mit dem Fön in die Badewanne steigen...

Nach der Liste sind keine außergewöhnlichen Ausstattungen drin. Beim Spurwechselassistenten bin ich mir nicht sicher, was darunter zu verstehen ist und ob es den überhaupt gibt.

Anhand der Bilder sehe ich, dass vmtl. eine Rundumkamera und eine Lenkradheizung dabei ist.

Ob die Ausstattungspakete in DE und CH gleich sind, weis man auch nicht.

Ob wohl "0223..." (im zweiten Bild) der Herstellungsmonat oder -woche ist?

Nicht zu öffnen.

Sind vielleicht im Fahrzeug Ladezeiten programmiert? Bei den Ladeeinstellungen sollte irgendwo der Satz "Laden wenn verbunden" erscheinen. Dann ist die Akkuladung immer frei gegeben.

Was soll diese Fragerei? Das wird ja langsam lästig.

Ich sag's mal so: Bei einem Verbrenner mit leerem Tank wird die Batterie auch nicht geladen. Da gibt es also Parallelen.

Bei Regenwetter in ungeraden Schaltjahren wird der Akku donnerstags auch nicht geladen.