Resümee:
Vorheizen am Ladegerät = gute Reichweite, da die Wärme aus der Steckdose kommt..
Ohne vorheizen bei Minusgraden = reduzierte Reichweite von 20-30%
Ergebnis: Heizen(Wärme oder nervöses Gaspedal) kostet Energie.
Wer dann noch in einer halbwegs beheizten Garage sein Auto parken kann --> noch besser Akku ist dann auf Garagentemperatur --> bessere Verbrauchswerte
Vergleichen kann man nur mit identischen Bedingungen und da ist es bei jedem ein wenig anders...ist auch gut so