Beiträge von Walter1962

Peezer

Hallo,

das ist die von der Google KI generierte Antwort auf deine Frage.

Die 12V Batterie eines Elektroautos kann sich entladen, wenn das Auto an der Wallbox hängt und nicht geladen wird. Das liegt daran, dass die Bordelektronik und andere Systeme des Fahrzeugs, wie beispielsweise die Alarmanlage oder die Zentralverriegelung, auch im Standby-Modus Strom verbrauchen.

Ich persönlich vermute, dass das Auto nicht richtig "einschläft", weil der Ladeanschluss überwacht wird bei eingestecktem Stecker. Dadurch wird dann die 12 Volt Batterie auf Dauer leer.

Gruß aus MG

Ich denke, es liegt daran, dass ich auf dem Laptop mit dem Kartenleser eine ganz andere Toolbox habe.

Auf dem anderen aktuellen Laptop habe ich dann die von Schuster verlinkte runtergeladen. Mit dieser Tollbox sollte es funktioniern. Brauch jetzt nur noch einen Kartenleser.

Da ich noch eine Version aus 2023 Q2 drauf habe, wollte ich ein Update über die Toolbox (neue Version) machen.

Pustekuchen, es liegt ein Problem mit dem Laufwerk vor. Das ist allerdings eine Windows Meldung.

Beim CX3 und auch beim MX5 hatte ich eine andere Tollbox, mit der hat immer alles einwandfrei funktioniert.

Hab dann zum testen die SD Karte von meiner Kamera in den Kartenleser gesteckt. Das funktioniert alles reibungslos, also kein Laufwerksproblem.

Bin etwas ratlos...

Hab mir jetzt das Video von Schuster angeschaut und wenn ich dem Link folge, habe ich eine ganz andere Toolbox wie die, die hier im Forum verlinkt wurde.

Ob das jetzt funktioniert, weiß ich noch nicht. Hab mir jetzt für den aktuellen Laptop einen Kartenleser bestellt.

Der Garagenhof ist ja nicht nur für unser Haus hier. Den Allgemeinstrom zahlen noch ein paar andere Häuser mit.

Es gibt in keiner Garage Strom vom Allgemeinstrom abgezweigt. Da hatten schon andere nachgefragt, die das aus unterschiedlichen Gründen haben wollten.

Das ist hier eine größere Anlage mit umliegenden Häusern um den Garten herum.

Ich schick dir mal ein Bild der Anlage per PN.

SRAM

Das ist Allgemeinstrom. Da darf ich leider nicht dran.

Zwischenzähler ist tabu. Das macht er Vermieter nicht mit. Allgemeinstrom wird vorbezahlt in der Nebenkostenabrechnung. Da müssten dann alle mehr vorbezahlen und dann wird das irgendwann abgerechnet, was dann wieder der Vermieter machen muss. Das will er nicht.

Der Strom für das Außenlicht kommt in der Garage rechts neben meiner aus dem Boden und wird dann durch die Mauer nach außen geführt.

Links neben dem Haus ist die Zufahrt für den Garagenhof. Dort ist auch mein Keller, in dem Strom liegt. Aber auf der Zufahrt darf ich auch nicht stehen zum Laden, obwohl da locker zwei Autos aneinander vorbei kommen. Die Krux ist, das Kabel liegt dann über den Gehweg zur Garage.

SRAM

Die Garagen haben alle keinen Stromanschluss. Eine Verbindung zum Haus haben sie auch nicht. Da liegt ein Garten dazwischen. Und da muss das Kabel durch.

Ich habe die zweite Garage auf der rechten Seite des Hofes. Sieht man hier nur von hinten. Ist die, wo das Verbotsschild dran ist.

Wenn du eine Idee hast, immer her damit. Der Vermieter will buddeln lassen.

Garagenhof.jpg

Zitat von Hawkwind

im Winter werde ich es wieder verfluchen

Genau so ging es mir auch mit dem vorherigen reinen E-Fahrzeug. Die Reichweite ging um ein Drittel zurück und die Ladeleistung war einfach nur grottig.

Wir haben doch jetzt den Vorteil, dass wir nicht unbedingt laden müssen. Das ist in meine Überlegungen auch mit eingeflossen. Im Winter geht beim Einkaufen leider fast nix in den Akku.

Beim R-EV hat man ja eine Alternative...

Saftschubse

Genau aus diesem Grund hadere ich damit, einen Anschluss in die Garage legen zu lassen. Der Aufwand wäre ziemlich groß, Kostenvoranschlag dafür nur für die Erdarbeiten ca 3000 Euro. Die Wallbox und die Installation kommt noch oben drauf..., schätze alles in allem 4500. Die Kostenersparnis liegt bei ca 20 Cent/kwh. Da müsste ich sehr lange fahren, um das rein zu bekommen. Ist ein Miethaus wo ich wohne. Mit selber buddeln ist da leider nix.

Klar ist gerade beim R-EV mit dem noch kleinenern Akku, dass es bequemer ist, zu Hause anzustöpseln. Aber das nehme ich bewusst in Kauf. Hab ja Zeit...

In Hilden war ich am Sonntag, allerdings nur mal zum Ansehen.

Hab die Tour ja gemacht, um den Wankel ein wenig einzufahren. Finde ich immer krass, wenn der nur mal ein paar Minuten läuft. Ob das so gut ist, bleibt abzuwarten.

Ich muss IMMER auswärts laden, da Mieter ohne eine Möglichkeit. Ist aber machbar, da quasi direkt um die Ecke in 300 Metern. Oder eben beim Einkaufen wie heute.

Ja die Blende ist schon schick.

Mit 12,2 kwh warst du aber echt sparsam unterwegs. Das habe ich bisher noch nicht geschafft. Fahre aber auch nur kurze Strecken in der Stadt und wenn länger, dann eben mit Wankelunterstützung.

Mit dem Mokka e hatte ich im Sommer auch solche Verbräuche. Kam real 300+ Kilometer weit, wenn ich drauf geachtet habe. Sogar bzw erst recht in der Stadt.

Ich habe heute zum ersten Mal bei Kaufland geladen.

Der Ladevorgang hat ohne Probleme so funktioniert, wie er soll.

Hab mich mit der EWEGo Karte autentifiziert, die App von Kaufland will ich nicht auch noch haben. Mit den ganzen Apps, das nervt einfach nur noch.