Beiträge von Walter1962

Zitat von lecomte

Ich habe jetzt mal eine blöde Frage zur Batterielebensdauer:

Die Frage ist nicht blöd, sondern durchaus berechtigt.

Ich sehe das genau so wie SRAM

Dazu sollte man noch in Betracht ziehen, dass man 8 Jahre oder 160000 Kilometer Garantie auf die Batterie hat.

Da mache ich mir ehrlich gesagt keinen Kopf. Wenn Mazda oder auch andere Hersteller so lange Garantie geben, halten die Akkupacks bestimmt wesentlich länger, wenn nicht unvorhersehbare Defekte an den Zellen auftreten.

Schau dich mal bei der EV Clinic um. Die reparieren Akkus und diverse andere Bauteile von Elektrofahrzeugen. Ich denke, im Laufe der Jahre kommen noch mehr solcher Reparaturfirmen auf den Markt. Man braucht also nicht zwingend einen neuen Akku, wenn ein Modul defekt ist, das kann einzeln ausgetauscht werden.

Zitat von lionman

Und möglich wird auch noch etwas verbessert wenn von 0/20 auf 5/30 umgeschaltet wird.

Erkläre mir bitte mal, warum du dieser Meinung bist. Ich glaube das nämlich nicht. Lass mich aber gerne überzeugen.

Das Öl wird mit verbrannt und nicht mit Ölabstreifringen wieder in den Sumpf zurückgeführt.

Die beigemengte Menge ändert sich durch die Viskosität nicht.

Da du dann auf der Autobahn bestimmt nicht so viel laden willst, denke ich, der 5 Liter Kanister wäre sinnvoll.

Lieber zu viel dabei als zu wenig.

Zitat von lionman

Eigentlich hätte ich der Hoffnung dass Mazda das Verbrauch von Kreiskolbenmotoren seit der RX-8 zurück gebracht hat auf etwa 1:4.000 km oder so. Scheint also leider noch nicht so zu sein......

Was ist dir lieber?

A: Der Motor verbraucht weniger Öl (also so wie du dir das vorstellst) und hält nicht sehr lange.

B: Der Motor braucht genau das, was er verbraucht, um haltbar zu sein.

Ich denke, Mazda hat sich da so seine Gedanken gemacht, warum der Verbrauch so ist, wie er ist.

Wem das mit dem Ölverbrauch nicht gefällt, der sollte sich den Wagen nicht kaufen.

Roter Schlüssel im Display war beim CX 3 die Meldung für eine leere Schlüsselbatterie.

Ob das beim MX 30 auch so ist werden wir wohl bald erfahren.

Zitat von mattstorm

Warum meinst du ist das Quatsch? Ich glaube schon dass das stimmt. Die Position der Sensoren ist fix bei den verbauten von Mazda. Es gibt wohl programmierbare aber nicht im Mazda MX30.

Diese Thema sagt was anderes.

Also einfach umstecken und die lernen sich nach einer Zeit selber an, oder der Händler macht es.

Thema

Reifendruck Sensoren

Hallo
erst mal Servus aus Bayern, bin ganz neu im Forum.
Meine erste Frage wäre, wenn in Winterkompletträder kaufe mit RDKS
muss ich dann in die Werkstatt zum anlernen der Sensoren oder macht
das mein MX-30 automatisch.
Vielen herzlichen Dank für die Aufnahme und Antworten

VollDepp

21. September 2021

Er hat aber auch nicht gesagt, jetzt im Winter.

Natürlich. 😉

Und das ist meine Meinung zu deiner Sichtweise gewesen.

Nicht jeder sieht es eben wie der andere. Also alles gut. 👍

Es ist über sehr viele Themen schon ausführlich diskutiert worden.😉

Das Forum lebt von Beiträgen. Wenn auf abgehandelte Themen nichts mehr geschrieben werden soll, dann ist hier ganz schnell noch totere Hose.

Es kommen zudem neue User dazu, die sich dann ellenlange Themen nicht durchlesen wollen und die Fragen stehen erneut im Raum.

Das ist eben in jedem Forum so.

Über das ganze Jahr gesehen sieht die Rechnung aber ganz anders aus. 😉