Beiträge von Duracellhase

Zitat von FranzJosef

Es wäre wirklich hilfreich wenn man mal einen Langzeittest zu lesen oder schauen bekäme.

Ab der Mitte könnte dich interessieren. Ebenfalls findest du zu beiden, EV und REV Roadtrips aber in anderen Landessprachen.

Bei der Akkugröße und dem Fahrzeuggewicht ist "Segeln" (++), also maximaler Freilauf und möglichst nie stehenbleiben das effektivste.

Hängt man bei langen Bergabfahrten hinter jemanden, oder gibt es Beschränkungen, dann helfen die - Wippen.

Der Limiter und der Tempomat steuern die Rekuperation aber auch recht gut.

Es ist halt Standart. Mein EQC konnte vorausschauend "Gas " geben.

LG

Sven

Ich rate dem Franz josef, mit dem REV mal den vollelektrischen Modus auszureizen und auf den eigenen Fahrbedarf zu projezieren.

Da bin ich fast sicher, das der MX30 "ohne" Motor reicht.

Und da bekommt Franz Josef wirklich gute Gebrauchte ab 16 Riesen.

Diese Art Autos werden zu 99% von Leuten gefahren, die pfleglich mit Wirtschaftsgütern umgehen.

Sie werden im in der neuen modernen Welt vor die Haustür geliefert und er kann sich auf das Fahrzeuggutachten vor Kauf wirklich verlassen.

Es gilt ein Rückgaberecht und kein seriöser Dealer kann sich heute schlechte Bewertungen leisten.

Man kann in heutiger Zeit manchmal blind kaufen.

Nutz die Kohle lieber zum Reisen, die du in einen Motor stecken möchtest, der nur Ballast ist.

LG

Sven

LG

Sven

Derzeit bei täglichen 22 Kilometer Pendel und einmal wöchentlich 50 Kilometer bin ich derzeit bei 16,1kwh.

Ich versuche alle möglichen Rekuperationsstufen mal konstant, mal gemischt, aber da ändert sich nicht viel.

Eventuell könnte ich aufs Vorklimatisieren verzichten und während der Fahrt die Klima abschalten, aber ich möchte nicht auf Komfort verzichten.

Ich lade meist auf 90% und bekomme eine Reichweite von 175 Kilometer angezeigt.

Heute bei 26% und 53km Rest bin ich real 116 Kilometer gefahren.

LG

Sven

Auf YT läuft dazu ein Filmchen von Auto Stahl.

Der Schuster und der Stahl machen das besser als jeder andere Dealer.

Vor allem kann man zurückspulen.

Im neuesten Video legt der Christian einen MX30 höher....

LG

Sven

War selbst beim EQC der ersten Generation so.

Auch Zoe und BMW i3 wurden erst später upgegradet.

Nachträglich geht da nichts mehr, weil die Zulassungsumstände zu aufwändig wären.

Es sind Hochvoltanlagen.

LG

Sven

Der Benz geht weg. Die Dealer dealen auch untereinander.

Außerdem wird deiner nahezu Bestzustand haben, wie ich dich einschätze.

"Wir kaufen dein Auto" ist für solches Fahrzeug übrigens auch keine schlechte Idee.

Hab dort schon einige wirklich faire Deals gemacht.

LG

Sven

Einmal drücken reicht und sie schaltet sich nach 30min ab, wenn man nicht manuell ausschaltet.

Gilt ebenfalls für die Lenkradheizung.

Klimatisiert man über App vor und hakt Windschutzscheibe, Heckscheibe und Lenkradheizung an, geht die Spiegelheizung mit an und alles schaltet automatisch ab (30 Minuten),

Die Sitzheizung muss man im Menü des Mazda Connect anhaken, damit sie mit in der Vorklimatisierung arbeitet.

LG

Sven

Zitat von MarioS

Ich habe darüber nachgedacht, als eine letzte Option.

Ich wollte einfach nur die Mazda testen.

Eigentlich sind meine Anforderungen nicht sehr hoch: 5 Tage die Woche zur Arbeit und nach Hause, hin und zurück 56 km.

Ich denke nicht, dass ich ein besseres Angebot finden werde: ein sehr gut ausgestattetes Auto für rund 16.000 Euro (ja, ich betrachte Gebrauchtwagen). Ich verstehe, dass die Kosten für das Laden an öffentlichen Stationen in etwa den Kosten eines Diesels entsprechen. Aber ich werde sicher keinen Diesel aus den Jahren 2020-2021 mit geringer Laufleistung, ähnlicher Ausstattung und zu einem solchen Preis finden.

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Bei 60 Kilometer täglich passt das Auto.

LG

Sven