Einfach regelmäßig benutzen damit immer Luftbewegung ist und der Innenraum getrocknet wird. Mief kommt durch hohe Luftfeuchtigkeit in Verbindung mit wenig/keiner Luftbewegung, denn dann wächst Schimmel.
Wie schon gesagt: einfach nutzen.
Ergänzung: im Automatikmodus. Begründung: die meisten besseren Anlagen haben einen Modus, bei dem die Anlage für kurze Zeit auf >60 Grad Celsius hochfährt, um den Wärmetauscher zu sterilisieren.
Gruß SRAM
Wie verhält es sich bei der Wärmepumpe, verhält es sich hier genauso?
Eine Wärmepumpe ist nichts anderes als eine Klimaanlage, nur andersrum.
Schließe mich da meinen Vorrednern an, regelmäßig nutzen, oder so wie ich es mache, immer an!
Bislang noch keine Probleme. Ich versuche aber tatsächlich die AC 2min vor Zielankunft zu deaktivieren, um Gelegenheit zu geben abzutrocknen. Teil der Wahrheit ist aber auch, dass das rückblickend nur bei zwei von drei vorherigen Fahrzeugen funktioniert hat. Wenn’s einmal mieft hilft nur Klimadauerbetrieb (dann riecht es maximal ein paar Sekunden) oder dieser Reinigungsschaum, der in die Anlage gespritzt wird - stinkt nach einigen Monaten dann aber wieder.
In 2 min trocknet da aber nicht wirklich was ab.
Abschalten ist genau falsch, weil dann keine Restwärme des Kompressors das Ganze nochmal im Stand hochheizt.
Ich meine gelesen zu haben, dass bei Tesla die Lüftung nach dem Abstellen nachläuft, damit es genau nicht zu dem Mief kommt. Ich halte das für ein gutes Feature. 2min reichen wahrscheinlich wirklich nicht, aber wenn es wirklich warm ist, halte ich es ohne Klima auch nicht länger aus.
