Wenn ich in dieser Situation wäre, würde ich den Händler fragen, was die in so einem Fall machen.
Die haben ja teilweise Fahrzeuge mehrere Monate da rumstehen, bevor sie wieder verkauft werden.
Wenn dir hier jemand Tipps gibt und es geht dabei was schief, was dann? Ich möchte mich nicht in die Nesseln setzen. 
Bitte nicht falsch verstehen, ich helfe gern wenn ich kann. Aber bei sowas bin ich mir unsicher, weil ich es nicht genau weiß. Scheinst du ja auch zu sein.
Erhaltungsladegerät.
Erhaltungsladegerät.
Genau dasselbe wird meistens empfohlen. Die HV Batterie rettet sich sowieso für diese Periode und Lader angeschlossen ist nicht empfehlenswert.
Ich hab das ganze mit der Meister meiner fMH besprochen.
Nur die 12 V Batterie auf ein Erhaltungsladegerät anschliessen reicht volkommen.....
8 Wochen oder drei Monate machen gar nix.
Nach sechs Monaten im Winter wurde es bei mir mit der 12V Bakterie knapp, die da aber auch schon den dritten Winter erlebt hat.
Es ist immer noch die Bakterie der Auslieferung drin, hängt im Winter aber 6 Monate am C-tek.
Ich fahre allerdings den EV.
LG
Sven
