MX-30 R-EV Plug-In Hybrid - Kreiskolbenmotor Antrieb - Ladung - Reichweite

Dieser Bereich ist ausschließlich für Erfahrungen mit dem MX-30 R-EV

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    2. Zwischenfazit nach 10 Tagen testen 22

      • unzaga
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    4. cmsimon

    2. Zulässiges Motoröl 10

      • BerndWoick
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    4. sparko

    2. Zu Hause aufladen: Stromstärke? 46

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    4. Legrand

    2. Wichtiges Update der Navigationssoftware 19

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    4. 2000tribute

    2. Warum ich fast vom MX-30 R-EV überzeugt bin… aber noch ein paar Bedenken habe 66

      • adrian07
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    4. lionman

    2. Wankelmotor im Stand 4

      • NeonFox0001
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    4. NeonFox0001

    2. Von 0/20 auf 5/30 27

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    4. lionman

    2. Total Energieverbrauch 39

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    4. knut68

    2. Steuern für MX 30 REV 8

      • BMGartenstaedter
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    4. BMGartenstaedter

    2. Ruhestrom-Verbrauch der Batterien 30

      • BerndWoick
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    4. RKM

    2. Prokduktion MX-30 R-EV 3

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    4. C63 AMG

    2. Ölverbrauch bei große Entfernungen 47

      • lionman
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    4. lionman

    2. Ölmessstab. 22

      • bobhase
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    4. bobhase

    2. MX30 REV Batterie im EV Modus nur bis 20% Entladung fahrbar 11

      • Feistli
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    4. Blueskyoneswiss

    2. MX30 - REV / Kompletter Antriebsstrang neu auf Garantie bei 18.000km 18

      • Svetlojarsk
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    4. MAZ

    2. MX-30 REV Inspektionskosten 13

      • WankelJoe
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    4. Ro80

    2. MX-30 R-EV rein elektrische Reichweite 110

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    4. C63 AMG

    2. MX-30 R-EV Netto Batteriekapazität 45

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    4. Aquilin

    2. MX-30 R-EV Durchschnitt Spritverbrauch 279

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    4. Olli69

    2. Mein neuer MX 30 REV Avangard in Metallic Grey

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