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… war auch meine erste Frage ob das jetzt wirklich sicher ist. Die Antwort war, dass dem so ist, es eins der ersten Fahrzeuge des neuen Modelljahrs ist, darin die Verzögerung begründet ist und der Vertrag noch einmal (bei gleichem Endpreis) angepasst werden muss, da dem Modelljahr 2022 ein anderer Grundpreis zugrunde liegt.
Sehr cool! Sobald du ihn fahren kannst würde ich mich sehr freuen wenn du einmal die neue Ladegeschwindigkeit testen könntest, also wieviel KW er jetzt an einem HPC Lader zieht.
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So langsam werd ich sauer
Bestellt im Januar
Bestätigung 11.Februar
angeblich Lieferung Anfang August
Heute die Info .. Auto ist auf dem Schiff
Es werde Ende September
Das sind dann 8 Monate.
🤢💀🥲😫
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Sieht bei uns genau so aus von den Daten her. Nur das mir mein Händler schon gesagt hat des es wahrscheinlich so August wird. Da kann ich September ganz gut verkraften.
Gibt es eigentlich schon Reviews vom MX-30 in der 2022er Version?
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Einfach n bisschen sanfter das Gaspedal treten und schon haste dir die 300€ gespart.
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Vielen Dank für die schnelle Antwort.
Abgelesen habe ich zuerst die Anzeige ganz rechts (Bild).
Ach herrje, jetzt habe ich mich aber blamiert :-O
Das war ja die Temperaturanzeige der Hochvoltbatterie.
Das Batterie-Ladegerät hat zu beginn des Ladens ca. 60% und beim Abklemmen (musste weg fahren) 75% angezeigt.
Dann fülle ich jetzt mal nur 0,5 cm Wasser nach und lasse bei der nächsten Inspektion im April nachschauen.
Viele Grüße
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Ist das nicht die Batterietemperatur? 🙈
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So wie ich die ISO-Norm lese ist die noch lange nicht am Ende der eigenen Entwicklung angekommen. Wieso sollten Hersteller das dann implementieren und hinterher halbgare Lösungen auch noch supporten? Die Definition einer Norm war mal deutlich klarer und lies keinen Spielraum für Interpretationen.
Mazda ist wohl auch nicht der einzige Hersteller, der das ganze noch nicht unterstützt und die Frage ist, ob das überhaupt möglich sein wird. Wenn die Hardware nicht passt, kann man mit Software noch so viel versuchen, weil der ganze Datenverkehr verschlüsselt ist.
Nach deiner Logik solltest du jetzt auch kostenfrei den 3-Phasen OBC für dein Auto bekommen, weil ist ja jetzt seit kurzem Stand der Technik und damit ein Fehler an deinem Fahrzeug.
Ist doch schwachsinn. Der Hersteller muss halt das einhalten was laut Kaufvertrag geregelt ist und somit in den Spezifikationen steht. Der MX-30 2020 soll an öffentlichen DC Ladern laden können. Also hat Mazda das Problem, wenn es aufgrund ihrer Mängel bei Aral nicht klappt.
Der 3 phasige obc ist nicht in deiner Fahrzeugspezifikation drin, also hast du auch kein recht darauf. Ich sehe hier sehr wohl die Möglichkeit, Rechtsansprüche auf den funktionierenden Ladevorgang bei Aral Pulse geltend zu machen.
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..jo, die habe ich auch,-aber ohne die weissen "Kuhflecken"..
Oder sind das Lichtreflexe...?
Das ist Schatten 
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Lilty Ende Februar/ Anfang März
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Hallo zusammen, wir haben uns heute mal beim Händler erkundigt. Leider ist unser Auto noch immer nicht gebaut worden und es gibt auch keine Informationen….
Das Werk soll wohl 6tage stillgestanden haben aufgrund des lockdown in China….
Naja es wird nun definitiv keine Lieferung für uns im Juli geben (Fähre fährt heute ab) können derzeit noch auf August hoffen sonst erst wohl September…. Wartezeit derzeit deutlich über 6 Monate, aber auch dazu kommen keine Information vom Händler…
Wie schaut es bei euch aus?
Lg Jana
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Danke für die Info, dann wird es bei uns wohl ähnlich aussehen 
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..na,ja,-wenn Du den "neuen" Preis bezahlt hast, wird es wohl das neue Modell sein..
Gruß
Reinhard
Hab ich aber nicht :^)
Hatte hier glaub ich nur Mal was gehört das wohl einige Händler gesagt haben das man dann trotzdem das neue Modell bekommt. Macht ja wenig Sinn dann noch die alten Dinger zu produzieren, oder?
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Denkt ihr man bekommt schon das neue Modell wenn man im März bestellt hat, oder gibt's dann noch alte Technik? 😓
