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aber immer weg gegangen, wenn die Kiste mal einen halben Tag in der Sonne stand.
Moin draine,
sorry, aber wir diskutieren hier nicht über in der Sonne stehende Kisten,
sondern über unsere MX-30 mit LED-Rückleuchten und den Symptomen der natürlichen physikalischen Umstände!
Ich habe das auch ... muss man wohl mit leben ...
Moin Trefies,
sorry, du hast wirklich eine Beschlagneigung?
Ich denke eher an die Heckleuchten deines MX-30 bei entsprechenden Bedingungen.
Moin josje,
auch in Norwegen gelten doch auch die natürlichen physikalischen Eigenarten, bitte lesen:
Beschlagene Scheinwerfer sind kein Grund zur Sorge - OSRAM Autolichtblog
Leuchten und Scheinwerfer beschlagen - was tun? | ADAC
Scheinwerfer beschlagen? Das können Sie dagegen unternehmen | WEB.DE
Mein Tipp, nur keine grundlosen Sorgen, das kommt von den physikalischen Gegebenheiten der Natur, euer Physiklehrer hat es euch sicher gelehrt.
Für geschickte Bastler bzw. eure fMH ein Tipp:
Sogenannte kleine Silica-Pads in die Heckleuchten-Gehäuse (Steckerabdeckungen) einlegen/einkleben.
Sehr oft sind kleine Silica-Pads in Verpackungen von div. Geräten zu finden.
Also auf die Suche nach 2 - 4 kleinen Pads!
Oder diese kaufen, sind aber schon sehr groß:
Trockenmittelbeutel 10 g (L x B x H) 72 x 57 x 3 mm Transparent Kieselgel 10 St. kaufen (conrad.at)
Das hat nichts mit Teiletauschmeister zu tun.
Moin Ferruwerkstatt,
echt sorry, aber wer gleich eine "neue Dichtung" bestellt, welche ja nicht ein Geräusch verursachen kann, ist meiner persönlichen Ansicht nur ein unbedarfter "Ober-Teiletauschmeister".
Schluss, aus und Punkt!
Da meinte er wörtlich, rumschmieren und kleben können wir dann wenn die Garantie rum ist. Jetzt wird ausgetauscht
Moin Kinetixzz,
sorry, aber dieser Meister ist sicher deutscher Meister im Teiletauschen, aber noch sicherer ein Großmeister ...
Genau diese Führung ist das die zieht sich wohl noch bis runter unter ...
Moin Kinetixzz,
das ist die Scheibenführung, daran kann nichts kaputt sein, folglich ist eine eine Erneuerung völlig sinnlos.
Es gibt auch keine Änderungen, mein ssfMH hat alle Teilenummern gecheckt!
Fragen:
Geht die Türscheibe auch wirklich bis in die obere Endstellung?
Wurde die gesamte Fensterhebermechanik, Befestigung bzw. Ausrichtung der Türscheibe überprüft,
bei demontierter Türverkleidung?
Ausrichtung Türrahmen?
Wenn es eine lockere Dichtung ist, hilft verkleben derselben. Bewährte Methode bei allen Young und Oldtimern, die durch meine Hände gegangen sind.
Moin SRAM,
sorry, aber unsere MX-30 sind Youngtimer!
Und ein Fachmann aus 2021 löst solche "möglichen Problemchen" ohne Kleben und Pappen.
Aber man kann sich sicher einfacher und professioneller Abhilfe schaffen!
Nur zuerst muss man (Mann) erkennen dürfen, wo, was und wie, anhand von perfekten Fotos.
Aber Kinetixzz will oder kann es nicht verstehen, begreifen oder ist ...
hjg48 das Teil ist doch aber erkennbar ?! Das hat einfach Spiel bei mir und ich kann in der rechten Ecke rumknatschen.
Warum keine besseren Fotos?
Kannste nicht oder willste nicht?
Anscheinend willste keine Hilfe zur Abhilfe?
Also nochmals meine Bitte um ...
Danke im Voraus!
Ist ja alles ganz nett von euch aber das Geräusch kommt nicht von dort. Es ist dieses Teil
Wenn ich dort ne wäscheklammer dran klemme und das Teil das Spiel verliert geht es weg
Moin Kinetixzz,
eine Bitte von meinem sfMH, kannste uns mal mehrere und vor allem viel bessere Fotos (ohne und mit Wäscheklammer!) und aus unterschiedlichen Positionen zur Verfügung stellen.
an der Tür wurde bereits 2 mal rumgestellt
Beides Reparaturanweisung von Mazda
Moin,
aber sicher nicht erst der einfache und simpelste Versuch mit dem Silikonauftrag an der hinteren oberen Lasche der Türdichtung, innen als auch außen?!!?
Siehe Beitrag 199
