Beiträge von Saftschubse

Ich lade immer bis auf 90% an der heimische WB und der zieht bis Ende mit 7,2KW durch. Schon mehrfach beobachtet.

Zitat von Sanno

Bei mir wurde heute ENV6 Bremsflüssigkeit eingefüllt.

Und trotzdem werden die in zwei Jahren wieder wechseln, obwohl Bosch sagt dass alle drei Jahre reichen. Steht halt so im Wartungsplan und wird dann auch gemacht. ENV6 ist ja auch nur ne andere Bezeichnung für eine Bremsflüssigkeit, die die DOT 3,4 und 5.1 abdeckt. Gab mal eine Racing Blue von ATE, die musste auch nur alle drei Jahre gemacht werden und wenn ein Hersteller die Karl-Heinz nennt, bleibt es trotzdem bei schnöder Bremsflüssigkeit.

Der Stecker im Ladeziegel hat nen Temperatursensor. Eventuell regelt der die Leistung runter, weil es ihm zu warm wird.

Da würden mir noch Fussmatten von D&W einfallen, die bringen 20PS Mehrleistung.

Zitat von TePe

Ich könnte wetten, dass wir schon mal dort geladen hätten...

Ich habe damals mit dem Ladesäulenbeauftragten von BS Energy telefoniert. Der hat mir das sogar bestätigt. Mittlerweile werden sukkzessive alle CCS Lader gegen neue ausgewechselt. Es gab auch Probleme mit dem Tesla Model3 und dem Jaguar.

Bevor ich da überhaupt was nachfüllen würde, würde ich erstmal die Einfüllöffnungen vernünftig sauber machen. Wenn da was reinfällt, ist das sicher auchnicht so toll für die Batterie.

Nee, Probleme mit der Software der Ladesäulen. In braunschweig gibt es davon auch ein paar. Die mögen den MX30 nicht und verweigern die CCS Ladung. Grund dafür soll veraltete Software sein und der Ladesäulenhersteller entwickelt für die alte Säule (2017!!) nix mehr.

Fahr zum Mazda Händler und lass die Updates einspielen. Würde da selber überhaupt nicht rumspielen.

Hab da nen Hinweis gefunden.

Beitrag

RE: Liste Software Updates Steuergeräte

[…]

Moin Guido,
sorry, aber dein / diese MH lügen dir schamlos ins Gesicht!!!
Es gibt zwar keine Abhilfe für "deine" zu hohe Batterietemperatur!

Sehr wohl aber eine Abhilfe bei Temperatur- und Ladeproblemen der Batterie deines MX-30 (DR)! Welche sehr niedrige FIN???
Sie sollten einfach mal im Mazda Informationssystem (MGSS) nach der Service Info MME/E013/20 (Kühlsystem der Hochvoltbatterie entlüften) gucken, diese intensiv studieren und dann sehr gewissenhaft abarbeiten!!!

Alles klar? Oder noch einen…

hjg48

14. Juli 2021

Das Zeug ist Keramikpaste. Kupferpaste in Verbindung mit Aluminiumgussteilen und Wasser führt zu elektrochemischer Korrosion und zersetzt das Aluminium. Auch ein Grund, warum man keine Kupferpaste mehr einsetzt.