Bitte versuchen Sie es später erneut oder wenden Sie sich an Ihre Zulassungsbehörde.
Nur mal so als Hinweis, vielleicht gibt es einen "Zulassungsservice" bei Dir in der Nähe. Sicherlich kennt auch der Händler so einen Service.
Die haben oft Termine auf Vorrat gebunkert. Da geht die Zulassung wenn Du Glück hast in 2 bis 3 Tagen über die Bühne.
Kostet so 40 bis 70 Euro mehr als die normale Gebühr, dafür sparst Du eine Menge Zeit.
Stromsparen, Akkusparen ist halt manchmal echt kacke.
Total übertrieben. 
Dann setz dich mal mit drei Leuten und feuchten Klamotten ins Auto und fahr los auf Auto. Das dauert keine 5 Minuten und die Scheibe oxidiert.
Genau das, ist der entscheidende Punkt.
Fahre ich alleine im Auto, reicht die Automatikfunktion zumindest meistens aus.
Sobald man mit 2, 3 oder gar 4 Personen im Auto ist, hilft nur Gebläse auf Windschutzscheibe und Heckscheibenheizung an.
Sonst beschlägt die Kiste von innen in wenigen Minuten.
Warum das so ist? Keine Ahnung.
Aber da das Auto anhand der Anschnallgurte auch erkennt wie viele Personen mitreisen ist es nicht verständlich warum es sich nicht per Software einstellen lässt bzw. von Mazda eingestellt wird.
Erfahrung nach 3 Jahren:
Im ersten Jahr meistens bis 80% geladen
Im zweiten Jahr meistens bis 90% geladen (Nicht 100% weil dann keine nervige Meldung wegen Rekuperation zu Beginn der Fahrt)
im dritten Jahr immer bis 100% geladen
Ich bin einfach ein bequemer Mensch, und der Akku wird auch bei dieser Ladetechnik viel mehr als 100.000 KM durchhalten.
Meine Autos gebe ich eh spätestens bei 120.000 KM ab, danach sind mir zu viele Termine in der Werkstatt wegen Verschleißteilen.
PS: Heute die 30.000 KM vollgemacht. Ein ganz unaufgeregtes Auto. Sehr nützlich und bequem im Alltag. Nur Langstrecke geht gar nicht.
Wir dürfen auch alle nicht vergessen, diese ganzen Helferlein laufen unter "Assistenzsysteme".
Ein sachkundiger Kutschenlenker ist weiterhin notwendig.
Nachrichtlich:
Ein Auto in dieser Preisklasse wird noch sehr lange nicht vollautonom fahren können.
Wenn es denn überhaupt mal irgendwann erlaubt wird in der EU.
Sofern ich mit Führerschein nüchtern im Auto sitzen muss, kann ich auch gleich selbst fahren.
Die Reichweite und die Ladegeschwindigkeit im Winter sind unterirdisch.
Aber das Auto ist wirklich toll.
Ich habe es beim Händler im April 2023 angesprochen.
Es wurden irgendwelche Dichtungen getauscht, seitdem ist das Klappern erheblich seltener bzw. geringer.
An Deiner Stelle würde ich es machen lassen.
Ich hole mir einen CX 60 am besten von einem Wohlstandsrentner der fleißig 36 Monate alle Rückrufe und Service Termine für mich erledigt hat.
Wenn hier jemand im Forum so einen kauft und das Profil erfüllt, gerne in 3 Jahren melden. DANKE!
Nur Takumi Modell anbieten bitte.
Ich habe diese Woche Pendelstrecken von 8x80 Km "Langstreckenfahrt" bei kaltem Wetter zu fahren.
Eigentlich wollte ich aus Bequemlichkeit den Diesel anwerfen.
7 Liter x 1,80 pro Liter = 12,60 Euro pro 100 Km * 640 Km /100 Km = 80,64 Euro
25 KWh x 0,30 Cent = 7,50 Euro pro 100 Km *640 Km / 100 Km = 48,00 Euro
Nachteil ich muss zwischen Fahrt 1 und Fahrt 2 pro Tag nachladen.
Bei den Temperaturen fahre ich keine 160 Km mit dem Akku, zu riskant hier gibt es öfter Stau.
Leider wohne ich hier am Arsch der Welt, auf der MX-30 Karte die wir hier mal hatten gab´s im Umkreis von 200 km keinen anderen MX-30 Fahrer. Postleitzahl 062XX.
Armer draine88 
Ich habe mal auf der Karte gecheckt wo das ist. Da kenne ich keinen einzigen Menschen.
Aber dafür sind die Werkstattkosten am "Arsch der Welt" mehr als nur preiswert.
