Beiträge von WSOB

Geben für den MX30 unseren CX3, EZ Juli 2017, in Zahlung. Der MX30 dient als Fahrzeug für den Stadtverkehr und im näheren Umfeld. Wir wechseln, da uns der MX30 sehr gut gefällt, für unsere Nutzung als Zweitwagen ideal erscheint und aktuell die Fördermöglichkeiten einen Kauf interessant machen. Außerdem ist der Preis für die Inzahlungnahme akzeptabel, so dass die Zuzahlung verkraftbar ist.

Für weite Fahrten (Urlaube) werden wir unseren BMW X3 xDrive 30d nutzen, der seit Mitte Juli 2020 unseren bisherigen CX5, EZ September 2016, ersetzt.

Der von MX30 driver genannte Höchstbetrag von 2.000,00 EUR erhöht sich nochmals um 1.500,00 EUR bei einer regelbaren Wallbox. Siehe oben stehenden Link, 2 Seiten weiter sowie in der Förderübersicht, die über den dortigen Link downloadbar ist ( hier Fußnote 6 beachten). Voraussetzung ist in jedem Fall die Nutzung von Grünstrom zu 100 % oder selbst erzeugter Strom mit einer Photovoltaikanlage von min. 2 kW.

Auch ist die eigentliche Verwaltungsvorschrift in diesem Zusammenhang sehr wichtig.

weitere Quelle (und es gibt noch ganz viele Links in diesem Zusammenhang):

https://www.bezreg-arnsberg.nr…ilitaet/index.php#Elektro

Trefies

Vielen Dank für deine Information! Das muss ich dann demnächst in Grenznähe auch mal testen.

Trefies

Danke für deine Hinweise zu ADAC und Maingau. Ich denke jedoch, dass diese nicht in den Niederlanden anbieten. Hast du für die Niederlande Vergleichspreise und welche Karten muss man dort besitzen.

Das Folieren des Dachs ist natürlich günstiger. Wir hatten dies allerdings nur grob erfragt und uns wurden 350,00 EUR - 400,00 EUR genannt. Schau dir aber mal die Dreifachlackierung genauer an und du wirst schnell zu dem Ergebnis kommen, dass gerade die graue Ausbildung der A- und der C-Säule den Unterschied ausmacht.

... besonders dieser Teil ist jedoch recht arbeitsaufwändig, da eben ein sauberer Zuschnitt erfolgen muss. Schau dir allein mal den Verlauf der grauen Farbe Richtung Heckklappe an.

Wir bzw. unser Händler sind noch in der Verhandlung mit dem "Folierer". Aktuell will er 750,00 EUR brutto haben und es sollte dann so aussehen wie bei der Originaldreifarblackierung. Verwendet wird 3M-Folie. Allerdings haben mehrere Käufer eines MX30 diesen Wunsch bei unserem Händler geäußert, so dass hier noch die Verhandlungen laufen und die Hoffnung besteht, dass es günstiger wird.

Lt. unserem Händler hatten sie bereits mehrere Folierunternehmer beschäftigt mit unterschiedlichen Qualitätsergebnissen, wobei andere auch schon mal günstiger waren, jedoch das Ergebnis entsprach nicht der Zufriedenheit unseres Händlers. Das müssen wir dann einfach glauben und wir vertrauen da unserem Händler.

Trefies

Wie teuer ist das Laden denn in den Niederlanden? Ist es dort auch so chaotisch mit den Ladekarten wie in Deutschland? Wir fahren häufig außerhalb von Coronazeiten in die Niederlande und die Entfernungen unserer Ziele liegen meist so ca. 200 km von uns entfernt, also ggf. noch mit dem MX30 gut machbar, wenn dort gute Lademöglichkeiten bestehen.

Die ersten Wagen werden gerade erst ausgeliefert. Daher denke ich, dass man mal nicht in Panik verfallen sollte. Bis Ende Oktober/Anfang November wird sicherlich noch etwas in dieser Hinsicht passieren und vorher ist mit einem Wintereinbruch - außer evtl. in den Hochlagen der Alpen - sicherlich nicht zu rechnen.

Die ganzen Vergleiche hinken doch alle, wenn dies hier im Forum allgemein diskutiert wird, da die Angaben inzwischen ganz individuell vorzunehmen sind und dazu bei den verschiedenen Versicherungen unterschiedlichste Nuancen auch noch unterschiedlich bewertet werden. Mein Hinweis oben beruht auf meinen langjährigen Erfahrungen mit der HUK und meinem Ergebnis beim Vergleich mit Verti im Internet.

Die Aussage von mxDriver zu Check24 und Verivox teile ich nicht uneingeschränkt, bieten diese Vergleichsportale doch sicherlich einen recht guten Überblick quer durch die verschiedensten Bereiche. Man muss jedoch deutlich machen, dass in diesen Portalen eben nicht alle Versicherungen, Versorgungsunternehmen usw. ihre Tarife offenlegen, egal aus welchen Gründen. Daher wäre eine individuelle Betrachtung von Portalen und auf den Homepages verschiedener Versicherungen, die dort nicht vertreten sind, meines Erachtens zielführend.

Insbesondere die Telematiktarife machen doch Vergleiche inzwischen fast unmöglich, da die Fahrstiele von uns allen unterschiedlich sind und auch die Ergebnisse der Auswertungen der Versicherungen manchmal m. E. fragwürdig sind.

Das wäre aber echt traurig, wenn so verfahren würde. Hier werde die Felgenhersteller sicherlich rechtzeitig entsprechende Felgen mit ABE auf dem Markt anbieten. Das Geschäft - gerade jetzt im Herbst - werden sich die Firmen mitnehmen, da, sofern keine Ganzjahresreifen auf die Originalfelgen aufgezogen werden, in der Regel neue Felgen benötigt werden.