Beiträge von mazdawip

hjg48

Also, war wohl scherzhaft gemeint, ist doch wohl logisch, dass ein MX-30 gemeint war, oder? Ist ja gedanklich nicht so schwer nachzuvollziehen.

Ist mir egal, er macht Geräusch, wenn ich mit ausgeschalteten Verbrauchern on schalte und wenn etwas Geräusch macht ist etwas in Betrieb und kostet Strom.

Und ich weiß nicht, warum es falsch sein soll, eine 12-V-Batterie zu laden. Mir ist nichts Gegenteiliges bekannt. Jedenfalls gibt es wohl genug Leute, die damit Probleme haben, dass der 12-V-Akku im Winter, wenn nicht (viel) gefahren wird, schwächelt. Oder steht irgendwo (was ich vielleicht überlesen habe), dass man diese Batterie nicht so wie üblich laden darf. Da lasse ich mich dann gerne belehren.

Also als ich meinen MX3 beim FMH abgeholt habe, hatte er ihn am CTEK hängen. Klar, das Auto kam vom Schiff und vom Transporter. Aber so falsch kann das nicht sein.

Ich habe heute mal das mit dem Power On probiert. Ergebnis: Es hat sich irgendwas geräuschvoll zugeschaltet (Wärmepumpe??).

Dann habe ich das gelassen und mein kleines Ladegerät (4A) drangehängt. Das hat in der Tat erst einmal nur 12 Volt (12,0 V) gemessen und dann zügig angefangen zu laden. Nach vier Stunden habe ich es wieder weggenommen und ich hatte ca. 13V.

@Ian

Ich habe auch Anfang November (3. 11.) der Bafa geschrieben, vielleicht sollten wir mal in Kontakt bleiben hier, wer wann was von denen erhält.

Meine Bafa-Nr. beginnt mit 6006.

Zitat von karmi27

Also ich hatte gestern -6‘ und keine Hinweise oder sonstige Fehler! Kann bei ihm natürlich auch ein technischer defekt von DC Wandler sein?

...unser MX-30 steht oft mehrere Tage lang (wir haben einen zweiten Wagen, Hybrid) und fahren auch coronabedingt nur noch ganz wenig und Kurzstrecken. Aber derartige Probleme hat er bisher auch bei tiefer Temperatur nicht gemacht - sieht man einmal von der Anzeige der niedrigen Hochvolt-Batterie ab. Die 12-V-Batterie prüfe ich aber jetzt im Winter immer wieder mal, damit da nix vorkommt. Das scheint mir empfehlenswert zu sein. Ich habe die 12V auch zwischendurch schon mal sicherheitshalber etwas geladen. Es ist ja so, dass der Wagen irgendwie immer auf Empfang/Sendung sein muss, sonst könnte ja die App nicht mit dem Wagen zusammenarbeiten. Also wird man irgendwo einen leichten 12V-Verlust haben, denke ich mal.

Diese Anzeige hatte ich schon mehrfach, bei ca. minus drei bis minus sechs Grad, Auto aber in der Garage. Nach ein paar Kilometern und einem kurzen Stopp beim Einkaufen war es danach wieder weg. Fahreinschränkungen habe ich dabei nicht feststellen können. Mein Händler kannte das Problem nicht, sein draußen im Freien geparkter MX-30 hat das nicht angezeigt.

Guten Morgen; ich habe das bislang eher nur nebenbei beachtet, weil das Display anders geschaltet ist. Aber gestern ist mir, wenn ich das richtig gesehen habe, beim Abstellen in der Garage auf dem Display was von 85 kWh Verbrauch gestanden, war meine übliche Kurzstreckenfahrt. Muss das aber noch näher beobachten.

...genau Sanno, er meint, den Startknopf drücken ohne auf die Bremse zu gehen. Hast Du aber bestimmt eh schon ausprobiert.

Also ich habe eine Dash rechts oben neben dem Spiegel montiert; Kabel oben unten den Dachhimmel, dann an der Seite rechts (A-Säule) soweit verdeckt möglich runter, bei der Tür unter den Gummi, dann hinters Handschuhfach und in die Ablage zum Anschluss. Ist noch nicht perfekt, geht aber ganz gut.

Sanno

Ja, hab ich schon bemerkt, wische da immer wieder mal drüber, sicherheitshalber.

Und: Alles Gute fürs Wiederingang-Setzen des MX-30; ich glaube, wir alle sind sehr gespannt, was dabei rauskommt - Testfahrer Sanno, doof, aber für uns alle vielleicht hilfreich?

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