Bin mir nicht sicher, ob das neu ist, aber so viel:
The report notes that Mazda hopes use the rotary engine to double the range from 124 miles (200 km) to 248 miles (400 km). The idea is that not only will Mazda be able to help customers reduce range anxiety, but they also hope to use the rotary engine to differentiate themselves from other EV manufacturers.
Also soll die Reichweite durch den Range-Extender verdoppelt werden.
...ist ja meine Meinung, vielleicht habe ich mich da nicht präzise genug ausgedrückt:
Es spricht doch nichts gegen das E-Kennzeichen - oder?
Die Frage in dieser Diskussion ist doch, was g e g e n das E-Kennzeichen spricht.
Das von Sanno gefällt mir in der Anordnung, muss mal schauen, ob ich das auch so sauber hinkriege.
Mein Händler hat übrigens das Auto ohne dass ich danach gefragt hätte komplett ausgerüstet - Fußmatten, Orig.-Kofferraummatte, Verbandskasten, Warndreieck. Da kann man nicht klagen.
...sehr gute Info; vielen Dank dafür!
Es ist aber schon klar, dass nach mehreren Nachbesserungen, die nicht funktionieren, eine Wandlung möglich sein könnte....
...also ich finde es, wenngleich es thematisch mit Posts ein wenig durcheinander geraten ist (ich selbst möchte mich da nicht ausnehmen), nach wie vor sehr informativ und kann mich beim Betreiber nur bedanken - und bei den MX-30-Kollegen natürlich auch!
...diese Push-Buttons habe ich noch nicht gesehen, wo verstecken sich die denn?
...habs vergessen dazuzuschreiben: Ich war alleine an der Säule.
