...ist ja meine Meinung, vielleicht habe ich mich da nicht präzise genug ausgedrückt:
Es spricht doch nichts gegen das E-Kennzeichen - oder?
...ist ja meine Meinung, vielleicht habe ich mich da nicht präzise genug ausgedrückt:
Es spricht doch nichts gegen das E-Kennzeichen - oder?
Die Frage in dieser Diskussion ist doch, was g e g e n das E-Kennzeichen spricht.
Das von Sanno gefällt mir in der Anordnung, muss mal schauen, ob ich das auch so sauber hinkriege.
Mein Händler hat übrigens das Auto ohne dass ich danach gefragt hätte komplett ausgerüstet - Fußmatten, Orig.-Kofferraummatte, Verbandskasten, Warndreieck. Da kann man nicht klagen.
...sehr gute Info; vielen Dank dafür!
Es ist aber schon klar, dass nach mehreren Nachbesserungen, die nicht funktionieren, eine Wandlung möglich sein könnte....
...diese Push-Buttons habe ich noch nicht gesehen, wo verstecken sich die denn?
...habs vergessen dazuzuschreiben: Ich war alleine an der Säule.
Jetzt habe ich beim Discounter endlich mal richtig auf die Ladesäulen-Anzeige geschaut und auch ein Foto gemacht. Ich habe, bei etwa 3 Grad Außentemperatur, DC geladen. Wenn ich richtig rechne (oder habe ich da einen Wurm drin?) dann habe ich in 40 Minuten 7,03 kWh gebunkert, das wären ja in der Stunde wohl nur roundabout zehn kWh - nicht sonderlich flott, oder? Wer bestätigt oder korrigiert mich da?
Danke Euch!
Das mit der 12V-Batterie, wird ja hier heiß diskutiert und ich danke auch für den Vorschlag, das über Schalter On aus der Fahrbatterie aufzuladen, hat mir jetzt keine Ruhe gelassen. Ich habe nochmal die Betriebsanleitung durchgeackert und gesehen, dass man offenbar sehr wohl ganz normal über Ladegerät laden darf. Siehe Anhang.