Mein 3,7 kW Ladekabel schafft ca. 10% die Stunde, das Notladegerät so 6-7%.
Ja, das kann ich so bestätigen!!
Beiträge von Radschraubenkiller
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Heute bei 12 bis16 Grad 2 mal 18km Stadt/Land im recht dichten Verkehr mitschwimmend...Hinfahrt 12,4 KWh/100km, Rückfahrt 11,9KWh/100km...geht doch!!
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Kaum sind es 10 Grad plus, sinkt der Verbrauch auf 17 kWh/100km. (20 Grad Auto ECO; Kurzstrecke)
Gruß SRAM
Ja, kann ich bestätigen...11°, 5km, 16,5kwh/100...geht doch!!
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...never touch a running system...ich werde mich hüten, jetzt meinen fMH nach einem update zu fragen...
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In Kulmbach sind die Tiefgaragen jetzt für alle Stromer wegen extremer Brandlast gesperrt.
Gruß SRAM
...und Verbrenner dürfen nur noch mit max. 5 Litern Sprit im Tank dort parken?????
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Du kannst die Batterieheizung nur dauerhaft ausschalten oder auf "automatisch" stellen. Auf "automatisch" springt sie unter -10° an, aber die Warnmeldung erscheint trotzdem. Hier war es die letzten Nächte immer unter -10° und sie ist definitiv gelaufen...und hat 2-3% aus dem Akku pro Nacht gezogen
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Range-Extender für E-Autos. Aber wir haben ja nicht mal eine Anhängerkupplung
...ist doch noch gar nicht der 1. April!!!
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aktuell -18 Grad...Batterieheizung läuft...
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Ich hab immer volles Programm...Heizung 19 Grad, Auto, Eco und AC an!
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Scheint sehr unterschiedliche Kilometer Angaben zu geben bei 100% bei mir heute 135 km Reichweite bei -9 grad im freien.
Ich denke, das liegt an der Verbrauchshistorie über einen etwas längeren Zeitraum, aus der die Reichweite berechnet wird.
