Klar, aber Mazda berichtete bei dem Intro vom R-EV damals dass "vieles verbessert" war seit RX-8 / RX-7 Zeiten. Dazu gehörten auch die Abdichtungen der Rotor.......
Kann sein dass der Wankel am Ende seiner Möglichkeiten ist.
Ich überlege noch immer zum Kauf der R-EV (das Konzept gefällt mir; fahre jetzt noch CX-5). Ich fahre aber 1x pro Jahr nach Spanien hin- und zurück (2× 2.000 km) und bin eigentlich ein bisschen ängstlich für das Ölverbrauch. Soll ich wirklich ein 5 Ltr. Kanister mitnehmen oder ist das zu negativ entweder zu positiv gedacht???
Ich habe nach 10 Benziner Mazda's, alle neu und alle so ungefähr 80.000 km runter, folgendes festgestellt:
1 Liter Öl auf 45.000 km (im Durchschnitt) ist für (benziner) Mazda's volkommen normal. Wenn einen Mazda mehr verbraucht als 1:5.000, ist etwas nicht i.O.
Bei manche Motoren aus dem VAG Konzern ist bekannt dass die idiotisch viel Öl verbrauchten.
Eigentlich hätte ich der Hoffnung dass Mazda das Verbrauch von Kreiskolbenmotoren seit der RX-8 zurück gebracht hat auf etwa 1:4.000 km oder so. Scheint also leider noch nicht so zu sein......
Ich mit Sicherheit nicht. Und ob man sowas auslesen kann, weiß ich nicht.
Schau dir das Video auf YouTube an und lies dir die Kommentare durch. Da steht das drin. Der Herr Schuster von Schuster Automobile hat das in den Kommentaren erwähnt.
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7000 km entspricht etwa 600 L Kraftstoff der Wankel.......
Habe mir das Video zur Modellpflege des R-EV angeschaut. Über den Ölverbrauch wurde da leider nichts gesagt. Oder kommt das erst in dem Kapitel vom CX60 zur Sprache?
Ah, ich habs gefunden. Steht unter dem Video in den Kommentaren. Schuster hat das so kommuniziert.
Nachvollziehen kann ich das allerdings nicht, eine Einlaufphase von 7000 Kilometern für den Wankelmotor...
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Wie willst du 7000 km der Wankel feststellen......?