Beiträge von Walter1962

Dazu kommt, dass die Teslas auf Langstrecke echt effizient sind.

Ich grübel auch gerade wegen einem Model Y.

Danke. Okay das wusste ich nicht.

Ich bin da von der App Beschreibung ausgegangen.

Den Dongle habe ich ja auch nicht.

A better Route planer finde ich persönlich empfehlenswert.

Es gibt eine kostenlose Version, die für meine Belange ausreicht.

Oder eine Premiumversion, die mit einem Dongle mit dem Auto verbunden werden kann und die dann den realen Verbrauch während der Fahrt berücksichtigt.

Ich habe mir die kostenlose Version zum Testen einfach runtergeladen und fiktive Ziele eingegeben, um die Funktionen auszuprobieren.

Kann man auch am PC machen. Wenn man sich dort registriert und die App auf dem Handy auch hat, übernimmt das Programm alle Einstellungen wie man sie auf dem PC gemacht hat.

Ich meine irgendwo gelesen zu haben, dass aus der Batterie die Heizug gespeist wird.

Hier in dem Beitrag wurde davon gesprochen:

Beitrag

RE: Info - Hier ist der neue Bereich für den MX-30 R-EV Plug-In Hybrid

Hi zusammen,

ich bin vor zwei Wochen den REV für einen kompletten Tag Probe gefahren. Suche ja einen Nachfolger für meinen MX30 EV
Bei dem REV haben sich bis auf den Wankel-Zusatz keine technischen Änderungen ergeben. Geheizt wird immer noch rein elektrisch und ja, die Klimaautomatisierung trifft noch immer nicht ganz die eingestellte Temperatur. Übrigens trifft auch der Tempomat weiterhin nicht immer die eingestellte Geschwindigkeit. Es hat sich also nichts verändert. Ich habe mich wie zu…

TecDav

27. Dezember 2023

Zitat von lecomte

Diese Info ist nicht korrekt, es gibt z.B. auch den Nissan Qashqai e-power, der rein elektrisch fährt und den Verbrenner zur Stromerzeugung nutzt.

Das ist richtig, aber der Nissan hat für mich den Nachteil, dass man ihn eben NICHT aufladen kann. Da läuft der Verbrenner immer, um die Batterie zu laden.

Wenn er keinen Zugriff hat, ist er nicht autorisiert. So würde ich das sehen.

Ich persönlich würde woanders hingehen.

Nur meine Meinung...

Der Mini Akku lädt leider im Verhältnis zu größeren Akkus sogar noch langsamer.

Der macht keine 2c wie andere und ist zudem viel kleiner. Heißt, du hängst viel öfter am Kabel.

Von daher ist der R-EV für diejenigen das bessere Auto, die eben keine Lademöglichkeit zu Hause haben

Wenn ich mich Recht entsinne gibt es hier ein Thema, wo darüber gesprochen wurde und auch wie man es beheben kann.

Zitat von Duke 1290

Auf der BAB sind alle Schnelllader mittlerweile ausgeschildert.

Das sollte eigentlich überall so sein. Leider ist dem aber noch nicht so.

Zudem wäre ein Hinweisschild mMn wie bei den Tankstellen sinnvoll, wo drauf steht, nächste Ladesäule in xx Kilometern.

Seid froh, dass ihr so "günstig" dabei seid.

Ich soll für meinen Mokka 375€ für die 2. Jahresinspektion zahlen.

Wie beim MX-30 mit Bremsflüssigkeit und Pollenfilter.

Der Wagen hat gerade mal 6500 Kilometer gelaufen. Aber gewechselt wird laut Wartungsplan eben alles. Leider steht da nicht von AWs auf dem KVA.

Ich finde das schon arg teuer. Man sagte doch, Elektroautos wären bei der Wartung nicht so teuer.

Im Einzelnen wie folgt, falls es interessiert.

Systematische Wartungsarbeiten..154,46

Pollenfilter Austausch Wartung.......15,45

Bremskreislauf entleert und............64,56

befüllt Wartung

Scheibenwasser..................................2,23

Filtereinsatz.......................................39,26

Bremsflüssigkeit 1L..........................39,18

Umsatzsteuer 19%...........................59,88

Summe..............................................375,0