Beiträge von Walter1962

  • 12 Volt Batterie selber wechseln falls Überbrücken nicht klappt

    Zitat von Rolling Thunder

    Das Auto wird nur auf Kurzstrecke (9km zur Arbeit) vom meiner Frau gefahren.

    Die 9 Kilometer reichen nicht aus, um die Batterie wieder vollends aufzuladen.


    Und nochmals, die 12 Volt Batterie wird nicht an der Wallbox mit aufgeladen. Von dieser Vorstellung musst du dich verabschieden.


    Es kann natürlich sein, wenn du das Fahrzeug tagelang angestöpselt(Überwachung des Anschlusses?) hast, dass es eben nicht komplett "einschläft". Dann geht die Batterie, die wegen den Kurzstrecken gar nicht richtig voll ist, recht schnell in die Knie.


    Verstehe ich eh nicht, warum man das Fahrzeug tagelang angestöpselt lässt, wenn man weiß, dass dann die Batterie leer ist.

  • 12 Volt Batterie selber wechseln falls Überbrücken nicht klappt

    Zitat von Alasdairlex

    Fährst du vielleicht enorm viele Kurzstrecken, sodass die Batterie gar nicht richtig geladen werden kann?


    Genau das könnte ein Problem sein. Es tritt ja hier bei einigen auf und bei anderen eben nicht.


    Man muss schon etwas länger fahren, damit die Batterie vollends auflädt.


    Bei vielen Kurzstrecken geht die Spannung immer mehr in den Keller und irgendwann ist die Batterie platt. Da hilft dann nur eine neue.


    Es könnte allerdings auch ein Defekt im Fahrzeug vorliegen. Wenn es nicht vollständig "einschläft" Dann wird ständig aus der 12 Volt Batterie Spannung benötigt.


    Oder aber das Fahrzeug wird ständig geweckt, wie zum Beispiel mit der App. :/

  • MX-30 R-EV rein elektrische Reichweite

    Ich sehe hier auf dem Video keine Hohlräume. Auf dem hinteren Element fehlt 1/4 der Batterie. Beim EV ist auf dem letzten Element oben noch eins drauf.


    Zudem wurde hinter der Batterie wohl der Tank verbaut.


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  • Wird der MX-30 eingestellt?

    Zitat von NeonFox0001

    Ich denke, das ist wohl auch einer der Gründe, warum Mazda den EV eingestellt hat. Vielleicht haben sie gemerkt, dass den Leuten das Ding zu unflexibel ist.

    Ich denke, damit liegst du nicht verkehrt. :thumbup:


    Die Verkaufszahlen belegen das doch leider recht deutlich. Hätte der Wagen eine 10-15 kwh größere Batterie, wäre der viel öfter verkauft worden, auch trotz eines wahrscheilich höheren Preises.


    Die Qualität des Fahrzeuges ist ja unbeschritten und auch die Ausstattung ist üppig. Die zu kleine Batterie war hier in D für die Meisten leider nicht akzeptabel. Das Türkonzept ist auch nicht für jeden geeignet.


    Gut, dass wenigstens den R-EV noch bestellbar ist. Ich mag das Auto. :)

  • Ölverbrauch bei große Entfernungen

    Vielleicht hilft dir diese Thema weiter, dort haben User über ihre Erfahrungen berichtet.


    Thema
    Mazda MX-30 E-RV verbrauch auf der Autobahn
    Hallo Leute,

    habe gerade meine erste längere Fahrt mit meinem neuen Mazda MX-30 E-RV gemacht.

    Ich musste leider feststellen, dass das gute Stück sich ganze 9,5 Liter bei konstant 100 Km/h genehmigt. ;(
    Ich bin im Charge Mode bei 70% gefahren, Diese 70% hat er auch auf den Punkt gehalten, also keine zusätzliche Ladung, sondern nur der Verbrauch.
    Natürlich waren -4°C und ich hatte Heizung und Licht an.

    Kann jemand seine Erfahrung auf der Autobahn teilen, Ich bin gerade in der Lernphase.

    Viele Grüße
    …
    skaterkalle