Ja, meine "neuen" haben das auch wieder. Diesmal ist die Abnutzung aber besser als bei den "alten" (Tausch ist ja schon einige Zeit her). Was übel ist, das ist der Verschleiß vorne. Nach 5.000 km ist oben der Rand blank, in der Mitte noch der Kreuzschliff zu sehen und unten ist noch der Schutzlack. Es ist aber alles freigängig, schon 3x auseinander gebaut ...
Beiträge von draine88
Forum steht ab sofort nur noch im Archiv Modus zur Verfügung - Eine Registrierung ist nicht mehr möglich.
-
-
Für die "Gurt (oder ABS oder Stabilitätssystem oder Matrix Licht oder.........) ist Kacke, ich kann das viel besser manuell abstützen / bedienen !" Fraktion ...
Ich habe nichts gegen passive Systeme, die im normalen Betrieb gar nicht arbeiten (der Gurt macht ja nix, ABS reagiert nur bei Vollbremsung etc.). Bei aktiven System, die ins Lenkrad greifen, bin ich aber vorsichtig. Gerade der adaptive Tempomat ist so eine Sache. Bin mal jemanden hinterher gefahren, der deutlich langsamer als erlaubt war, demzufolge hat das Auto richtigerweise abgebremst und den Abstand gehalten. Dann kam aber eine Kurve und der Vordermann rutschte aus dem Erfassungsbereich des Radars und der MX-30 hat voll durchbeschleunigt. In der Kurve. Auf den Vordermann zu.
-
Wer seine Rennspiele auf Arcarde mit Fahrhilfen an spielt, für den mag das gut sein. Für mich persönlich ist es gemeingefährlich, wenn das Auto in jeder Situation anders regiert. Es könnte auch mal anders als erwartet sein ...
-
Im Winter geht es genauso schnell wieder nach oben
-
Möglich, da ja die Bedienlogik geändert wurde. Im neueren Modell heizt er auf Eco gar nicht, nicht mal mit reduzierter Leistung.
-
Das liegt mMn an der Wärmepumpenregelung, denn als meine Wärmepumpe wegen fehlenden Klimamittels ausgefallen ist, hat er über die PTC-Heizer aufgewärmt und das war 100x angenehmer. Dachte erst, die haben heimlich ein Update aufgespielt, aber nach der Neubefüllung war das Verhalten wieder wie vorher.
-
Ich kann dir aus 3 jähriger Erfahrung sagen, das alles ab 70 km/h den Verbrauch extrem hochtreibt. Ich wohne auf dem Land und fahre fast nur Landstraßen, mal von Ortsdurchfahrten abgesehen.
-
Wie will man objektiv eine Karosse bewerten? Unmöglich. Schlecht ist sicher die Rundumsicht. Aber sonst? Der MX-30 sieht wenigstens aus wie ein Auto und nicht wie ein Ufo.
Was soll an dem Motor schlecht sein? Er hat halt 145 PS und dafür zieht er doch ganz gut. Wenn 145 PS im Schein stehen, kann man doch keine 300 PS erwarten.
Das Infotaimentsystem ist eben tastenbasiert und dafür ist es top. Ich kenne das Toyota System aus dem aktuelleren Corolla meiner Frau und Himmel Scheiße ist das ein Schrott.
Platz wird vor allem im Motorraumraum verschenkt, da kann man einen Feuerlöscher durchwerfen. Der Kofferraum ist klassenüblich.
-
Ich habe mich vor dem Kauf des MX-30 viel mit Akkus beschäftigt und das waren die Infos die ich überall unabhängig voneinander finden konnte. Bei Android kann man sich die Ladezyklen mittlerweile auch anzeigen lassen und da hat mein Handy bisher knapp 230 Zyklen - obwohl es knapp 2 Jahre alt ist und täglich mehrmals eingesteckt wird (z.B. wärend der Autofahrt mal 10-20% nachladen).
-
... wenn man das so macht, dann hat man aber mehr Ladezyklen ...
Das ist nicht ganz richtig. 1 Zyklus sind immer 100% - 0%.
2x 80-30% bleiben trotzdem 1 Zyklus, und nicht 2.
Es geht dabei eher um die Entladetiefe.
