Was soll an der Batterie nicht lieferbar sein? Das ist eine stinknormale 12V Bleibatterie ohne EFB, AGM oder sonst irgendwas. Im Baumarkt stehen davon hunderte in allen erdenklichen Größen.
Beiträge von draine88
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Die Ladeeinstellungen sind etwas, wo der MX-30 tatsächlich sehr gut aufgestellt ist. Bei den PSA-Autos (Peugeot, Opel, etc.) ist es z.B. unmöglich ein Limit einzustellen.
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Warum 80%? Die Reichweite bezieht sich ja auf deinen Fahrstil. Der Akku kann auch 100% haben, selbst wenn du nur 80 km schaffst. Die Frage ist inwieweit sich die Reichweite in der Zeit verschlechtert.
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Und würdest du sagen, die 7% sind spürbar? Ich kann es bei mir echt nicht sagen, da sich meine Nutzung geändert hat. Am Anfang schon sehr Öko unterwegs und Heizung max. 16°C, mittlerweile fahre ich normal und habe 20°C eingestellt. Gefühlt fehlen vielleicht 3-5%.
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Das A für automatisches Fernlicht leuchtet doch aber noch?
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7.) schaue ich bei Gelegenheit mal nach...
Ich war jetzt seit ´ner Woche mal wieder am Kofferraum. Es sind 4 Haken/Ösen fest verbaut. Sind halt schwarz auf schwarzen Grund, fällt kaum auf.
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Ich habe es gegen eine Philips LED Standlichtbirne ersetzt.
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1.) warum geht nach jedem Neustart das Radio an, auch wenn ich es vor dem Abstellen des Autos ausgestellt habe?
2.) warum hat der Mazda keinen Frunk, im Idealfall mit Gasdruckdämpfer für die Motorhaube? Platz wäre genügend da, zumindest beim EV
3.) warum merkt sich die Klima nicht die eco-Einstellung? Ist beim Neustart stets deaktiviert
4.) das Entfeuchten des Innenraumes bei Schmuddelwetter (und nein, hier ist nicht auf "eco" gestellt) könnte besser sein
5.) warum kann man den Maßstab der Navikarte nicht dauerhaft individualisieren?
6.) warum hat das Auto hinten einen Mitteltunnel? Erschwert den Durchstieg unnötig, obwohl das Türkonzept gerade dazu anregt, z.B. in engen Parklücken
7.) Taschenhaken im Kofferraum wären nett
8.) wo bringe ich den Verbandskasten unter? Der eigentlich dafür vorgesehene Platz beherbergt den Subwoofer des Bose-Systems
Ich hatte zwischenzeitlich schon was zum Navi geschrieben aber hier noch mal meine Gedanken zum Eingangspost, da ich jetzt Ruhe zum Antworten habe.
1) Schalte das Radio doch einfach auf 0 bzw. Leise? Dann bleibt es auch aus.
2) Frunk macht für mich wenig Sinn, dafür ist die Haube viel zu sperrig und man macht sich jedes mal die Finger schmutzig.
3) Kann ich nichts zu sagen, bei mir bleibt es so, Software ist aber auch auf Stand 2022 oder so.
4) Ja, das Problem ist bekannt. Das liegt daran, das der MX-30 entweder NUR entfeuchten/kühlen kann ODER Heizen aber nicht beides in Kombination. Einzige Abhilfe ist die Entfrostertaste für die Frontscheibe, weil er dann die PTC-Heizer dazuschaltet, jedoch hat man dann Höllenfeuer im Innenraum (aber freie Scheiben).
5) Warum sollte man?! Auf der Autobahn nützt mir doch nichts, das die Karte max. 50 m geht und in der Stadt 25 km. Es schaltet automatisch gut so wie es schaltet.
6) Mitteltunnel erhöhen die Karosseriesteifigkeit.
7) Ich gucke nicht oft rein aber ich könnte schwören bei mir sind Ösen verbaut? Da kann man doch mit solchen Gummihaken wunderbar was festmachen.
8.) Mit Klettband an der Rückbank?
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Also das Navi hat definitiv irgendeine Online-Stauumfahrung, auch wenn es so nicht direkt angezeigt wird. Als ich letztens die 110 km zu meinem Kumpel gefahren bin, hat es mich völlig anders geleitet als sonst, weil da in einer Stadt Baustelle und Straßensperrung war, und ich bin die Strecke schon hundert mal gefahren aber die Route war das 1. mal.
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Da das Ganze anhand von Berechnungen des BMS durchgeführt wird, kann es natürlich sein das der Wert je nach Umgebungsbedingungen etwas schwankt. Bei kälteren Temperaturen steigt ja der Innenwiderstand und die Kapazität sinkt minimal.