"Sollten Sie einmal mehr Leistung benötigen oder sollte die Batterie geladen werden müssen, schaltet sich der Verbrennungsmotor von selbst ein"
Sowas bräuchte ich im MX30.Aber als echten KODO und nicht nur ein Toyota mit aufgebappten Mazda-Stickern.
Was ist nur aus Mazda geworden...
Heute Morgen 3 Grad aussen.
Temp auf 20 Grad eingestellt, 10km gefahren. Plötzlich wieder kalte Luft.
Heizung auf MAX gestellt, es kam weiterhin für gute 5 Minuten weiter kalte Luft, bis es langsam wieder wärmer wurde.
Meine Liste an Mängeln und Gründen den MX30 nicht nochmal zu kaufen wird immer länger...
Taster an der Türöffner-Hand-Fernbedienung "AUFSCHLIEßEN" beendet das Spektakel sofort!
Mein Fehler...
Habe gegoogelt und da kam nicht die Webseite des Herstellers ClimAir sondern die Werbung eines Weiterverkäufers. Und der hat sie nicht.
Jedenfalls habe ich sie gleich bestellt. Habe super gute Erfahrungen damit beim CX5, CX7 gesammelt!
Vielen Dank
@draine für den Tip! 
Ich habe jetzt auch welche bestellt, sind aber noch nicht da. ClimAir mit ABE.
Laut deren Webseite gibt es aber keine für den MX30...
Trefies: Mit ABE oder die Plastikdinger von eBay?
Wenn ich an die öffentliche Ladesäule gehe, fragt auch keiner, wenn ich mit 7kW einphasig lade.
@Guido: Ich werde mich auch Mitte `22 entscheiden. Wenn bis dahin kein MX30-V2.0 rauskommt...
Markentreu seit 1980. Aber im Mazda-Portfolio stehen 6-Zylinder und andere Öko-Spinnereien. Kein Ersatz für den genialen CX-5.
Mit 35kWh/100km im Winter kann ich auch wieder Benziner fahren, da muss ich wenigstens nicht mehr frieren.
Bitte beim Thema Reichweite bleiben und nicht so tief in die Heizungsmaterie, dafür gibt es einen eigenes Thema??
Du hast Recht, aber die Heizung beeinflusst ganz enorm die Reichweite!
Habe jetzt "Auto" probiert, irgendwann geht die auf Umluft und nach wenigen Minuten sind die Scheiben total beschlagen.
Dann Scheibenentfroster gedrückt, Flugzeugturbinenmodus gestartet.
Hat sich das diese Frau Inschinjör ausgedacht?
