Beiträge von dab_ch

Zitat von Saftschubse

Garantie ist Garantie! Wer das dann macht ist doch Wurst. Die verdienen doch trotzdem was. Die machen die Arbeit und Mazda zahlt.

Stimmt beides, nur decken die Entschädigungen die Aufwände in den seltensten Fällen, insbesondere die Diagnose.

Daher kann es gut sein, dass der Händler bei Drittkäufern dann mal 3 Wochen keine Zeit hat.

MZD Reboot: Zurück + Nav + Mute für ca. 10s drücken bis es schwarz wird und mit dem Mazda Logo neu startet.

Zitat von JuHa

... GSM-Modul im MX-30 ...

Ich hoffe mal schwer, dass es kein GSM Modul sondern eher UMTS oder LTE ist, sonst funktioniert es zumindest ab Januar in der Schweiz nicht mehr da die 2G Netze abgestellt werden.

Wenn das Radio läuft hört man es auch nicht, zumindest ich nicht.

Ich hoffe auch dass es sich um Serienstreuung handelt und unsere nicht dazugehören.

Wobei schon die Aussage dass Deine und auch meine Beifahrerin es nicht wahrgenommen hat lässt mich befürchten das es alle MX-30 haben es aber nur nach Hörvermögen wahrgenommen wird.

Hallo Zusammen

Ich durfte das Wochenende mal wieder einen MX-30 ausgiebig zur Probe fahren und bin nun wieder ein Stück näher am "Bestellenknopf"

Was mir aufgefallen ist, beim Beschleunigen hört man ein Fiepen (ein hocfrequentes Piepen in Abhängikgiet der Beschleunigung), ich meine damit definitiv nicht den Fahrgeräuschsimulator, sondern so ein elektronisches Fiepen wie man es von manchen Notebooks kennt wenn sie rennen müssen oder Zugriffe auf die SSD stattfinden.

Ist dies ein Problem meines Testwagens? Der ist noch so ein "Vorseriengefährt" zu Schulungszwecken, daher könnte ich es noch als Einzelschicksal abtun.

Danke für eure Rückmeldung.

Zitat von Tinando

Interessant sind auch alle die weiteren Daten die man gleichzeitig erhält. Zum Beispiel wo das Fahrzeug hergestellt wurde.

Wo findest du diese Informationen auf der Kneifel Seite? OK, Japan, aber das wissen wir ja.

Den effektiven Fabrikationsstandort findest du an 11. Stelle der FIN (0=Hiroshima, 1=Hofu)

Beim Verbrenner ja, wegen Kontrolle der MIL und Co. Beim Elektroauto weiss ich es eben nicht.

Vielleicht oute ich mich jetzt ein wenig, da meiner noch nicht mal bestellt ist dennoch die Frage: Hat der MX-30 einen OBDII Stecker?

Falls ja, hat ihn schon jemand mit Forscan ausgelesen?

Bei den "oldschool" Mazdas kann man ja auch massiv mehr auslesen als im MZD angezeigt wird.

Ist die Idee der Rekuperationsstufen nicht die Bremswirkung generisch einzustellen, aber nicht um durch Erhöhung der Stufen direkt "zu bremsen"?

Mein letzter Testdrive ist zwar schon ein paar Monate her, denke aber dies so verstanden zu haben.