Beiträge von JuHa

    Oder eventuell die "leere" 12V Batterie in die Preisverhandlung einbringen?

    Die 12V Batterie, wenn sie denn kaputt wäre, ist schnell ausgetauscht, und fällt ggfs. noch unter die Mazda-Garantie.

    Hier in Kirchroth an der Aral-Waschanlage (reinfahren, Auto abstellen, Programm wählen, Waschbürsten fahren ums Auto rum) ist bisher noch Nichts passiert.

    Der MX-30 ist bei uns das Vielfahrer-Auto, quasi täglich im Gebrauch. Die anfängliche Skepsis hat sich nach ein paar Tagen in Begeisterung gewandelt, und wir müssen uns schon sehr genau absprechen, wer wann den MX-30 bewegen darf. Die Benziner (CX-30 und Mazda 2) sind die zweite Wahl und werden vor Allem für längere Strecken genutzt, wir sind halt vier Leute die in unterschiedliche Richtungen unterwegs sind (Regensburg, Straubing, München, Cham, ...).

    Der MX-30 fährt sich halt ganz elegant und einfach, die Automatik vom CX-30 ist zwar ganz Okay, aber bei weitem nicht so ruckelfrei wie das Eingang-Direktgetriebe des MX-30. Insgesamt Grund genug, einen Nachfolge-MX-30 jetzt zu bestellen ;)

    So weit hab ich's nich probiert, bzw. es ist mir nicht aufgefallen, dass das ABS eingegriffen hätte. Eine Vollbremsung ist aber auch nochmal etwas Anderes als auf höchster Stufe rekuperieren (auch wenn da die Bremslichter angehen).

    91596 km - (11/2020) - 09.01.2023 - Trefies

    59978 km - (10/2020) - 27.04.2023 Fravi

    48503 km - (11/2020) - 10.04.2023 - Saftschubse

    41877 km - (12/2020) - 21.12.2022 - LaGünnie (verkauft)

    40072 km - (12/2020) - 20.03.2023 - Lowi

    38680 km - (10/2020) - 30.04.2023 - JuHa

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    29550 km - (11/2020) - 07.12.2022 - xmontag1y

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