Ansonsten Auto in Parkposition, Türen zu und Abschließen.
Dann wieder aufschließen... und schnell den Ladestecker abziehen ![]()
Ansonsten Auto in Parkposition, Türen zu und Abschließen.
Dann wieder aufschließen... und schnell den Ladestecker abziehen ![]()
Wisch mal das start nach oben oder unten.
Dann erscheint das Stop
Ist ja genau so mit dem kurzen keramischen Knacken im Armaturenbrett ab und an. Kommt ganz unvermittelt und hört sich ein wenig so an, als hätte man nun einen Riß in der Scheibe.
Könnte aber durch die recht schnelle Reaktion der Wärmepumpe sein, beim EQC knackte es ähnlich im Instrumententräger.
LG
Sven
Eher metallisch. das sind die dünnen Blechträger hinter dem Tacho. Hat mit Wärme und Kälte zu tun.
Um immer am preiswertesten zu laden gibt es die App "Ladefuchs".
Vielleicht spart der eine oder andere ja ein paar Euro ![]()
Uff! ![]()
Klasse Beschreibung ![]()
Bin mal gespannt, was unser Auto dann für einen Restwert hat. Ein Verbrenner würde verschrottet.
Die Batterie soll ja noch mit der Restkapazität weiter in Solarspeichern genutzt werden.
Vielleicht mache ich da ein großes Loch in meinen Garten und nutze ihn dann als unterirdischen Speicher ![]()
Mich würde mal interessieren, ob der MX dann auch noch mit leerem Akku fahren kann.
Bringt denn der Generator genug Power, um die Batterie dauerhaft zu laden, auch auf den angepriesenen 680km?
Oder ist dann eine "Selbstladepause" angesagt?