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Ich durfte den R-EV heute mal probefahren. Tolles Auto.
Im ersten Moment war ich erschrocken, wie das Lenkrad brummt. Das war aber nach ein paar Minuten schon nicht mehr wahrnehmbar.
Der Wankel läuft schön mit der Geschwindigkeit mit. Sehr angenehm. Halt etwas ungewohnt, wenn man 35k Km nur Elektro gefahren ist.
Von den Mehr-PS habe ich nichts gemerkt, da kommt mir meiner spritziger vor. Allerdings war der Akku nur 20% geladen, vermute das es daran lag.
Der Innenraum war schneller warm, auch dadurch, dass der Wankel mitlief.
Wenn unsere Regierung so weiterwurschtelt (Stichwort Stromdrosselung), wird das meine Lösung für die Zukunft sein.
weil manche (inklusive der Forenadmins) meinen, das wäre eine "gefährliche Veränderung" des Fahrzeugs
Damit erlischt die ABE. Fertig.
(Habe das damals beim CX5 erlebt: Kein TÜV wegen Aktivierung der automatischen Türschließer und dauerhaftes Abschalten der Start/Stop Automatik. Beides per Software)
Wie ging nochmal "Strg-Alt-Entf" beim Mazda? "Bremse-Gas-rechter Fensterschalter"? 
Keine Ahnung was ein 710er-Deckel ist, ich habe mein Geld in einen 10er-Maulschlüssel investiert,
Ich habe schon den 712er-Deckel!
Bei mir liegt das Kombipack vom FMH hinter dem Fahrersitz, mit Klettband befestigt. Die gelbe Jacke ist in der hinteren Tür im Fach.
Nebenbei: Ich habe beides seit 1979 nicht ein einziges Mal gebraucht (klopfaufHolz).
150EUR. Im All-Inclusice-Pack mit Haubenliftern, Befestigungsmaterial und einer Box für Ladekabel, Handschuhe, 10er Batterieschlüssel und USB-Notlader.
